Конструкция
поперечных тяг подвески Sidem
Нажмите на изображение ниже, чтобы посмотреть конструкцию.
Шаровые опоры Sidem
- Пыльники с защитой от скручивания из хлоропренового каучука предотвращают попадание воды
- Шпилька с шаровой головкой из хромистой стали холодной ковки придает устойчивость к ржавчине и прочность
- Прокатанный шарик отличается высокой прочностью и гладкостью поверхности
- Высококачественная смазка на весь срок службы, разработанная совместно с компанией Klüber
Нажмите здесь, чтобы открыть подробное описание шаровой опоры.
Рычаг подвески
В соответствии с оригинальной конструкцией может быть изготовлен из следующих:
- материалов
- Кованая сталь
- Чугун, узловатая структура для максимальной прочности
- Кованый алюминий
Спрессованный в форму листовой металл Все типы металлических кузовов окрашиваются атафорезным способом для оптимальной защиты от коррозии.
Такая обработка также очень экологична.
Сайлентблоки
В соответствии с оригинальной конструкцией может быть:
- Полностью резиновый
- Полностью резиновый с дополнительной металлической втулкой
- Гидравлический
Проникновение воды в шаровую опору — основная причина выхода из строя поперечной тяги подвески. Как только влага попадает внутрь, начинается коррозия, остановить которую уже невозможно. Чтобы этого не допустить, мы используем прочные материалы: например шаровой палец из холоднокованной, отполированной хромистой стали. Этот металл обладает высокой прочностью и устойчив к ржавчине.
Пыльник, защищающий палец и корпус опоры, должен плотно прилегать к обоим элементам. Чтобы надежно зафиксировать корпус и при этом обеспечить свободное движение между пальцем и верхней частью пыльника, используются стопорные кольца из пружинной стали с точно подобранным диаметром.
Внутри пыльника предусмотрены специальные канавки — они увеличивают прижим и способствуют сохранению смазки, не позволяя воде проникнуть внутрь. Еще одна причина поломок — использование некачественной смазки, поэтому важно применять смазочные материалы высокого класса. Они создают защитную пленку на всех уязвимых поверхностях, сохраняют свои свойства со временем, не высыхают и не разрушаются, предотвращая повреждение опоры.
Смазка с пожизненным смазыванием.
Смазка шаровых опор важна для предотвращения высыхания, коррозии и износа детали. Смазка, используемая в деталях Sidem, разработана совместно с Klüber Lubrication и обеспечивает гораздо больший срок службы за счет более плавного хода и защиты от проникновения воды. Компания Sidem всегда разрабатывает свои детали с учетом максимально возможного срока службы, максимальной безопасности, комфорта и простоты установки.
Переработанная технология.
Успех Sidem основан на более чем 90-летнем опыте проектирования и производства компонентов рулевого управления и подвески. На рынке запчастей мы берем оригинальную деталь (OE) за основу, но благодаря нашему опыту всегда стремимся к улучшению. Мы оптимизируем детали для увеличения срока службы, повышения безопасности, дополнительного комфорта или упрощенной установки. Когда деталь усовершенствована нашими технологиями, мы называем это ‘Sidem Re-engineered Technology’.
