Контрольний список для розвалу-сходження коліс.

1. ПІДГОТОВКА ТА ОГЛЯД ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.

• Перевірте та відрегулюйте тиск у шинах відповідно до заводських інструкцій.
• Приберіть будь-яке надлишкове навантаження та забезпечте стан нейтрального навантаження.
• Візуально перевірте шини, диски та підвіску.
• Очистіть краї ободів, щоб забезпечити правильне кріплення вимірювального обладнання.

2. ОГЛЯД ПІДВІСКИ ТА КЕРМОВОЇ СИСТЕМИ.

• Перевірте кульові пальці поворотних кулаків, важелі, пильники, кульові наконечники кермової системи та підшипники на наявність люфту або зносу.
• Перевірте дорожній просвіт; просілі пружини підвіски впливають на вимірювання.
• Перед початком регулювання розвалу-сходження усуньте несправності.

3. РОЗТАШУВАННЯ НА РЕГУЛЮВАЛЬНОМУ СТЕНДІ.

• Розташуйте автомобіль прямо та по центру регулювального стенду.
• Розблокуйте кермо; установіть передні колеса на поворотні платформи, задні колеса — на ковзаючі платформи.
• Злегка посуньте автомобіль на пружини, щоб стабілізувати підвіску.

4. НАЛАШТУВАННЯ ОБЛАДНАННЯ РОЗВАЛУ-СХОДЖЕННЯ.

• Запустіть 3D- або CCD-систему та виберіть правильний транспортний засіб.
• Перевірте заводські характеристики положення коліс.
• Відкалібруйте систему та переконайтеся, що датчики або камери розташовані правильно.

5. МОНТАЖ ВИМІРЮВАЛЬНИХ ГОЛОВОК І КОМПЕНСАЦІЯ БИТТЯ ОБОДІВ.

• Обережно закріпіть вимірювальні головки або відбивачі на ободах.
• Виконайте компенсацію биття ободів, щоб нейтралізувати будь-які відхилення ободів.
• Забезпечте хорошу видимість датчиків або відбивачів для камер.

6. ВИМІРЮВАННЯ РОЗВАЛУ-СХОДЖЕННЯ.

• Виконайте цикл вимірювання згідно зі вказівками системи.
• Виміряйте розвал, кастор і сходження кожного колеса.
• Проаналізуйте звіт про вимірювання; визначте, які кути слід скоригувати.

7. РЕГУЛЮВАННЯ ЗАДНІХ КОЛІС (ЯКЩО РЕГУЛЮЮТЬСЯ).

• Спочатку відрегулюйте розвал, а потім сходження.
• Використовуйте ексцентрикові болти, регулювальні важелі або регулювальні гвинти.
• Відкоригуйте кут тяги майже до 0°.
• Перевіряйте виміри після кожного регулювання.

8. РЕГУЛЮВАННЯ ПЕРЕДНІХ КОЛІС.

• Спочатку відрегулюйте кастор (якщо регулюється), потім розвал і, нарешті, сходження.
• Працюйте симетрично та тримайте кермо в положенні для руху прямо (використовуйте замок керма).
• Відрегулюйте обидві рульові тяги пропорційно, щоб кермо перебувало по центру.
• Перевіряйте значення після кожного проміжного кроку на екрані вимірювання.

9. ФІКСАЦІЯ ТА ЗАТЯГУВАННЯ.

• Затягніть усі болти, гайки та контргайки, використовуючи правильний момент затягування.
• Використовуйте динамометричний ключ; не використовуйте пневматичні гайковерти для точного затягування.
• За потреби замініть іржаві або пошкоджені регулювальні гвинти.

10. ОСТАТОЧНЕ ВИМІРЮВАННЯ ТА ФОРМУВАННЯ ЗВІТУ.

• Проведіть контрольне вимірювання для підтвердження кінцевих значень.
• Створіть попередній та остаточний звіт за допомогою програмного забезпечення для розвалу-сходження.
• Роздрукуйте звіт для клієнта та для внутрішнього використання.

11. ТЕСТ-ДРАЙВ І ЗАВЕРШЕННЯ РОБІТ.

• Зробіть пробну поїздку на рівній дорозі; перевірте положення коліс, рух прямо та повернення керма.
• За потреби виправте шляхом точного налаштування.
• Перевірте, чи потребують системи допомоги водію повторного калібрування після регулювання розвалу-сходження (камери, радари).
• Насамкінець надайте інформацію та професійні поради клієнту.