Як ви, мабуть, знаєте, під час встановлення необхідно натиснути на кульовий шарнір у важелі керування. Але якщо цю деталь вже замінили вкотре, то матеріал важеля розтягнеться. Що ж, тримайтеся, адже Sidem розробив чудове рішення цієї проблеми.
У цій статті ми окремо згадаємо такі марки автомобілів, як Dacia(Дача), Lada(Лада) та Renault(Рено). Це тому, що деякі їхні моделі мають важіль керування з кульовим шарніром. Натискання на важіль керування під час кожної заміни може розтягнути матеріал важеля керування. Результат? Ви не можете безпечно встановити та закріпити кульовий шарнір. Найгірший сценарій полягає в тому, що ви змушені замовити повністю новий важіль керування та повністю його замінити. Але якщо важіль керування все ще в хорошому стані, потрібно замінити лише кульовий шарнір.
Заміна кульового шарніра окремо і зварювання його, звичайно, не варіант. Це призведе до розплавлення пилозахисної кришки та пластикової вставки, що призведе до повного зламання деталі. Ви можете придбати окремі кульові шарніри на вторинному ринку, але більшість із них не гарантують повністю надійну установку. У таких ситуаціях безпека під загрозою. Цього завжди слід уникати.
Кульові опори є одним із стовпів асортименту продукції Sidem. Ми можемо перерахувати кілька характеристик, які характеризують наші кульові шарніри, але вибрали для вас найважливіші.
Завдяки нашим великим ноу-хау та високоякісним матеріалам ми змогли знайти рішення для вищезгаданої проблеми.
Завдяки нашим великим ноу-хау та високоякісним матеріалам ми змогли знайти рішення для проблеми кульового шарніра. Ми розробили унікальний запатентований кульовий шарнір, який гарантує максимальну фіксацію.
Кульовий шарнір сконструйований таким чином, що деталь замикається сама, коли ви натискаєте її на важіль керування. як? Ну а кульовий шарнір має широкий буртик зовні. Як тільки він перелізе через край важеля керування, кульовий шарнір заблокується. Ви можете порівняти це з роботою колючки. Ви легко вставляєте деталь, але вона не може повернутися. Кульовий шарнір повністю закріплений на важелі керування. Іншими словами: ви можете використовувати рішення Sidem для легкої та безпечної заміни кульового шарніра в важелі керування.
У нашому асортименті є два зразки кульових шарнірів, які можуть допомогти вам вирішити цю проблему.
| ПОСИЛАННЯ SIDEM | ПОСИЛАННЯ OEM | ОПИС + ПРОГРАМА | |
| 5782 R | 54 50 042 69R 54 50 113 62R 5450 04269R 5450 11362R |
ОПОРА ШАРОВА для Dacia Logan, Dacia Sandero, Lada Largus (Моделі < 2012) |
|
| 5783 R | 54 50 010 64R 54 50 198 11R |
ОПОРА ШАРОВА для Dacia Sandero, Dacia Logan, Dacia Dokker, Dacia Dodgy, Renault Thalia (Моделі > 2012) |
|
Посилання на частини, доступних на складі для: Mercedes-Benz Vito V-Class 4Matic.
Sidem, європейський виробник рульових і підвісних деталей, представляє свої новітні доповнення до асортименту рульових і підвісних деталей. Посилання на частини, доступних на складі для: Ford Mustang Mach-E.
Sidem’s IATF 16949 certificate proves its capabilities as an Original Equipment Manufacturer (OEM) for the automotive industry. Sidem develops and produces steering and suspension parts as OEM for brands such as Porsche and McLaren. The company applies the same quality standards to all its products, including aftermarket car parts.
