Tot ceea ce trebuie să știți despre capetele de bară Sidem.

Capetele de bară se leagă cu axul, pe care este montată roata din față la un capăt, de mecanismul de direcție la celălalt capăt. Acestea sunt alcătuite din diferite părți care sunt fiecare dintre ele esențiale pentru funcționarea perfectă a capătului de bară.

Piulițe

Datorită materialului lor elastic deformant sau metalic, piulițele noastre autoblocante rămân în poziție atunci când apare un cuplu, un șoc sau o vibrație. Chiar și atunci când sunt folosite în mod normal, nu se slăbesc. Piulițele Sidem sunt fabricate din oțel de clasă minimă 8. Acoperirea lor cu zinc alb previne coroziunea. Acest lucru duce la o durată de viață mai mare a componentei și, în cele din urmă, la o durată de viață mai mare a piesei în totalitatea sa.

Pinul capatului de bară

Pinii noștri sunt, de asemenea, incluși în capetele noastre de bară. Deoarece sunt în continuă mișcare, aceștia trebuie să se deplaseze fără probleme. De aceea, zona lor sferică este ruluită și are rugozitatea necesară. În plus, filetul lor este realizat tot prin ruluire.

Pinii noștri sunt prelucrați din oțel forjat 42CrMo4. Acest oțel cromat are o mulțime de avantaje. În primul rând, previne ruperea piesei la un impact extrem. Și în al doilea rând, este mai rezistent la rugină decât oțelul cu crom, asigurând o utilizare mai îndelungată a piesei.

Burduful

Burdufurile Sidem sunt fabricate din cauciuc natural. În acest fel, ne asigurăm că burdufurile sunt suficient de elastice în timp ce pinul este în mișcare. În plus, cauciucul CR de înaltă calitate își păstrează elasticitatea atunci când este expus la temperaturi extreme. De asemenea, acesta are o durată de viață de peste 10 ani și este rezistent la substanțe chimice.

Un burduf trebuie să evite infiltrarea apei în articulatia pivotului. Burduful nostru cu caneluri face exact acest lucru.

La Sidem, fiecare burduf este testat pentru rezistență după ce a fost instalat pe pivot.

Arcurile

Arcurile noastre superioare și inferioare sunt fabricate din oțel pentru arcuri. Acestea asigură că burduful din cauciuc se potrivește corect și că apa nu se infiltrează. Arcurile noastre sunt acoperite cu o culoare diferită. Facem acest lucru pentru a le proteja împotriva coroziunii. Dar, de asemenea, pentru a le diferenția din punct de vedere al dimensiunilor. Alegerea unui diametru greșit poate duce la o uzură prematură, care este prevenită în acest fel.

Carcasa

Carcasa capătului de bară este forjată din oțel C45 și normalizată. De asemenea, este acoperită cu fosfatare Zn. Dar cel mai important este partea sa prelucrată care se potrivește cu insertul, pivotul si capacul. Această parte prelucrată are, de asemenea, o gaură filetată care se potrivește cu bara de direcție interioară.

Insertul

Insertul capatului de bară limitează mișcarea de translație a pinului. Este fabricat din polioximetilenă, un material care nu se deformează la un impact puternic.

De asemenea, am prevăzut o cantitate specifică de vasilină specială între insert și zona bilei. Această vasilină este hidrofugă, reduce frecarea și, astfel, îmbunătățește o mișcare lină și este rezistentă la presiuni extreme.

Capacul

Capacele sunt piese din oțel care mențin insertul din plastic în carcasă. Acest lucru se întâmplă atunci când carcasa se ruluiește. Din această cauză, sunt presate peste insert.

Bara de direcție interioară

Bara de direcție interioară este, de asemenea, formată din câteva piese. Carcasa, de exemplu, este forjată din oțel C15 și este normalizată. Carcasa este formată din două zone:

• Una prelucrată care se potrivește insertul si pinul
• Una filetată care se potrivește în cutia de direcție

Pinul barei de direcție interioară este prelucrat din oțel 34CrMo4, care este un material diferit față de alți pini, dar care păstrează aceleași caracteristici, deoarece este tot din crom. Mai exact: nu se rupe la impacturi extreme și este mai rezistent la rugină decât oțelul carbon. Pinii Sidem au, de asemenea, un filet care este realizat prin ruluire. Zona sferică este ruluita pentru a obține rugozitatea necesară, care permite deplasarea fără probleme a pinului.

Bara de direcție interioară are, de asemenea, o contrapiuliță. Aceasta împiedică piesa să se slăbească prin vibrații și atunci când este utilizată în condiții normale. Piulița este fabricată din oțel de clasă minimă 4 și este acoperită cu zinc alb, care previne coroziunea.

Doriți să descoperiți întreaga noastră gamă de capete de bară? Aruncați o privire în catalogul nostru online.
Dacă aveți întrebări, echipa noastră de asistență este mai mult decât încântată să vă răspundă. Îi puteți contacta aici.