POURQUOI CHOISIR
LES BARRES STABILISATRICES SIDEM ?
Pour assurer votre confort et sécurité, les rotules de suspension sur les barres stabilisatrices sont très sollicités et cela exige des pièces résistantes et d’une grande endurance. Avec les rotules de suspension Sidem de qualité supérieure dotés d’un goujon à rotule en acier chromé, de la graisse Klüber et de cache poussière résistants à la torsion en caoutchouc chloroprène sur les barres stabilisatrices, toutes ces exigences sont satisfaites !
Et, pour la fixation de ces rotules de suspension, nous sommes allés encore plus loin. Vous ne trouverez pas de raccords en plastique ou en aluminium. Pour une résistance et une sécurité optimales, chacune des barres stabilisatrices Sidem est dotée d’une bielle en acier à faible teneur en carbone.
Le montage est complété par un soudage par étincelage automatisé, qui garantit des soudures extrêmement résistantes, exemptes de contamination. Nos barres stabilisatrices bénéficient ensuite d’une finition avec une couche de zinc blanc ou de peinture noire, qui leur donne un aspect net et les protège de la corrosion.
Vous avez sans doute déjà été confronté au roulis. Ce phénomène se produit lorsque votre véhicule penche d’un côté lorsque vous prenez un virage, du fait des forces centrifuges. Les barres stabilisatrices, avec la barre antiroulis, aident à limiter cela. Ce qui explique pourquoi ce sont des composants essentiels de la suspension ! Les barres stabilisatrices sont reliées à la barre antiroulis à une extrémité, l’autre extrémité étant montée sur un composant de la suspension. En résumé, elles permettent de relier la suspension de roue gauche et droite du véhicule via la barre antiroulis.
Un véhicule a tendance à pencher vers l’extérieur lorsqu’il prend un virage. De ce fait, la suspension extérieure est poussée vers l’intérieur tandis que la suspension intérieure est tirée vers l’extérieur (roulis). Le système stabilisateur permet de gommer les différences dans la suspension par une liaison rigide, pour que le châssis reste autant que possible de niveau. Il joue également ce rôle lors de la conduite sur des surfaces inégales.
Une barre stabilisatrice comprend 2 rotules de suspension, reliés via une tige. La suspension travaille en permanence, tout comme ces rotules de suspension. Ces pièces doivent être résistantes et fiables car elles doivent constamment répartir les forces sur les deux roues de manière uniforme.
Production en interne.
Chez Sidem, nous produisons en interne des pièces pour les systèmes de direction et de suspension, à la fois pour la construction et la rechange automobile. Qualité et production font partie de notre ADN et nous en sommes particulièrement fiers. Comme nous contrôlons chaque étape du processus de production, les mécaniciens et les techniciens automobiles, qui sont les experts de ce marché, peuvent toujours compter sur une qualité optimale !
