NAKRĘTKI KOŁNIERZOWE ZĄBKOWANE W ŁĄCZNIKACH STABILIZATORA – DLA ŁATWIEJSZEGO MONTAŻU.
Łączniki stabilizatora są kluczowym elementem niezależnych układów zawieszenia kół. Łącząc lewe i prawe zawieszenie za pomocą drążka stabilizatora, ograniczają różnice w pracy zawieszenia. To ograniczenie zmniejsza przechyły nadwozia, stabilizuje pojazd i zapewnia bezpieczną oraz komfortową jazdę.
Obejrzyj film instalacyjny tutaj.
WYZWANIE: STANDARDOWE NAKRĘTKI KOŁNIERZOWE SAMOKONTRUJĄCE WYDŁUŻAJĄ CZAS WYMIANY ŁĄCZNIKÓW STABILIZATORA.
Łączniki stabilizatora są wyposażone w tradycyjne nakrętki kołnierzowe samokontrujące. Po dokręceniu ich z odpowiednim momentem gwinty lekko się dociskają, tworząc mechaniczne zabezpieczenie zapobiegające odkręceniu. Jest to najczęściej stosowany i najlepiej znany system blokowania na rynku (aftermarketowym).
Aby zamontować nowy łącznik stabilizatora, konieczne było przytrzymanie sworznia kulowego podczas dokręcania nakrętki. Ponieważ blokada gwintu zaczyna działać już na początku dokręcania, przytrzymywanie sworznia i jednoczesne operowanie kluczem jest czasochłonne.
W tym rozwiązaniu użycie kluczy udarowych jest wykluczone, ponieważ sworzeń obraca się razem z nakrętką z powodu blokady gwintu. Istnieje wysokie ryzyko uszkodzenia osłony przeciwpyłowej!
INNOWACJA SIDEM: NAKRĘTKI KOŁNIERZOWE ZĄBKOWANE BLOKUJĄCE SIĘ NA POWIERZCHNI MONTAŻOWEJ OSZCZĘDZAJĄ CZAS I WYSIŁEK.
Zamiast stosować nakrętki kołnierzowe z blokadą gwintu, rozpoczęliśmy testy nakrętek kołnierzowych ząbkowanych, które blokują się na powierzchni przylegania.
Korzyść jest oczywista: blokada zaczyna działać dopiero w momencie zetknięcia się kołnierza z powierzchnią przeciwną. Wcześniej działają jak zwykła nakrętka, którą można wkręcić ręcznie, bez użycia kluczy. Dopiero na końcowym etapie dokręcania potrzebny jest klucz (dynamometryczny), aby zakończyć montaż.
Skuteczność blokady została dokładnie przetestowana. Moment potrzebny do odkręcenia nowych nakrętek ząbkowanych przekracza moment wymagany w przypadku tradycyjnych nakrętek z blokadą gwintu. Wniosek jest jednoznaczny: łatwiejszy i szybszy montaż przy jednocześnie mocniejszym i pewnym zabezpieczeniu!
PODSUMOWANIE.
Sidem stosuje nakrętki kołnierzowe ząbkowane w swoich łącznikach stabilizatora, co skraca czas montażu i zmniejsza nakład pracy, zapewniając jednocześnie trwałe i bezpieczne połączenie.
