Шаровые штифт/палецы бОльшего размера для электромобилей
Поскольку шаровые опоры электромобилей подвергаются повышенному крутящему моменту, они проектируются и изготавливаются таким образом, чтобы выдерживать это дополнительное воздействие.
Поскольку шаровые опоры электромобилей подвергаются повышенному крутящему моменту, они проектируются и изготавливаются таким образом, чтобы выдерживать это дополнительное воздействие.
Поскольку электромобили производят меньше шума и вибрации по сравнению с автомобилями с ДВС, система подвески в электромобилях разрабатывается с большим упором на минимизацию дорожного шума и вибраций, передающихся в салон.
В рычаге управления электромобилей компании Sidem шаровая опора непосредственно встроена в алюминиевый корпус.
В аккумуляторных электромобилях часто уделяется повышенное внимание аэродинамике для повышения эффективности и увеличения дальности хода.