Sidem, il produttore europeo di componenti per sterzi e sospensioni, ha prodotto pezzi per il mercato dei ricambi per applicazioni sia su auto europee che su auto asiatiche. Attualmente la società ha inoltre ampliato la gamma dei pezzi per i marchi automobilistici asiatici.
Certamente sostituire solo il snodo sferico e ma-gari saldarlo non è un’opzione. perché si sciog-lierebbero la guaina antipolvere e gli inserti in plastica, il che comporterebbe la rottura dell’intero pezzo. E’ possibile acquistare singoli snodi sferici in post vendita (aftermarket), ma non è detto che l’operazione sia sicura. In situazioni come questa, la sicurezza non può essere garantita e sarebbe meglio evitare.
Il braccio di controllo installato sulla Dacia Logan ha un snodo sferico a pressione. Se questo è già stato sostituito più volte, il materiale del braccio di controllo sarà ormai usurato a causa delle ripe-tute sostituzioni già effettuate. Di conseguenza, installare e fissare il snodo sferico non sarà sicuro.
Sidem, the European manufacturer of steering and suspension parts, is presenting its newest additions to the range of steering and suspension parts. Article references are now immediately available from stock for: Mercedes C-CLASS (S205).
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