Con el cambio producido en la industria automotriz, con tendencia hacia las bajas emisiones y la demanda de la UE de neutralidad de carbono (CO2) para el 2035, se está orientando rápidamente hacia los vehículos eléctricos. Es por ello que Sidem ha desarrollado una amplia gama de piezas especialmente diseñadas para vehículos eléctricos a batería (BEV).
- Re-engineered rótula para Dacia y Renault disponible de stock
- Resumen de todas las referencias a través del catálogo en línea de Sidem: catalogue.sidem.be
Sidem, el fabricante europeo de piezas de dirección y suspensión, ha añadido una re-engineered rótula mecánica a su gama de piezas de dirección y suspensión. Las referencias del artículo ya están disponibles de stock para: DACIA Y RENAULT
Re-engineered rótula para Dacia y Renault
En la table se encuentra un resumen de todas las piezas
REF SIDEM | REF OEM | DESCRIPCIÓN + APLICACIÓN |
|
5782 R | 54 50 042 69R 54 50 113 62R 5450 04269R 5450 11362R |
RÓTULA MECÁNICA para Dacia Logan, Dacia Sandero, Lada Largus (Modelos < 2012) |
|
5783 R | 54 50 010 64R 54 50 198 11R |
RÓTULA MECÁNICA para Dacia Sandero, Dacia Logan, Dacia Dokker Dacia Dodgy, Renault Thalia (Modelos < 2012) |
Noticias relacionadas
Debido a que las rótulas de los BEV están sujetas a un torque extra, se las diseña y construye para enfrentar este impacto adicional.
Dado que (los automóviles eléctricos producen menos ruido y vibraciones en comparación con los automóviles con motores de combustión interna,) el sistema de suspensión de un BEV está diseñado con un mayor enfoque en minimizar el ruido en la carretera y las vibraciones transmitidas a la cabina.