AVISO DE SEGURIDAD: AVERÍAS PREMATURAS EN SILENTBLOCKS CON NÚCLEO HIDRÁULICO.

Los mecánicos saben que los silentblocks garantizan la perfecta alineación de las ruedas del vehículo. Absorben vibraciones, impactos y ruidos, y permiten el correcto funcionamiento de los brazos de control. No obstante, los silentblocks de equipos originales de algunos vehículos eléctricos y de mayor peso están diseñados con una cámara hidráulica. Dicho diseño puede conllevar un desgaste acelerado y una mayor susceptibilidad a las averías, debido al reducido espesor del caucho.

Sidem prueba piezas de equipos originales, tiene en cuenta las opiniones de los talleres y desarrolla soluciones que garantizan durabilidad, confort y seguridad. De este modo, Sidem concibió una alternativa todo de caucho para determinados silentblocks hidráulicos, con el fin de garantizar una mayor durabilidad sin repercutir negativamente en la calidad de la conducción.

 

EL PROBLEMA: AVERÍAS PREMATURAS EN SILENTBLOCKS CON NÚCLEO HIDRÁULICO

Algunos silentblocks hidráulicos en vehículos modernos han mostrado una alta tasa de fallos, especialmente en vehículos eléctricos y de mayor tamaño. Debido a su mayor peso, estos vehículos generan fuerzas más grandes, lo que incrementa el esfuerzo sobre los silentblocks.

 

¿La causa principal? El caucho que rodea la cámara hidráulica de estos silentblocks es más delgado que el de los silentblocks estándar, lo que la convierte en su punto más débil. Con el tiempo, esto deriva en roturas prematuras, con el consiguiente ruido, incomodidad y aumento de los costes de sustitución.

 

 

 

LA SOLUCIÓN DE SIDEM: UN DISEÑO REFORZADO TODO DE CAUCHO 

Para resolver este problema, el departamento de Calidad e I+D de Sidem desarrolló una alternativa todo de caucho. Al eliminar el núcleo hidráulico y optimizar la dureza Shore del caucho, se consigue un equilibrio perfecto entre la rigidez axial y radial.

¿El resultado?

  • Mayor durabilidad: adiós a las cámaras hidráulicas débiles.
  • Mayor robustez: diseñados para soportar las grandes fuerzas de los vehículos eléctricos y de mayor tamaño.
  • Confort constante: reduce el ruido y las vibraciones al mínimo, lo que garantiza una conducción suave.
  • Menores costes: reduce las averías prematuras y las sustituciones innecesarias.

Gracias a estas mejoras, los vehículos mantienen su fiabilidad y seguridad en carretera, y se reduce la frecuencia de las visitas al taller.

¿PARA QUÉ MODELOS DE COCHE HA MEJORADO SIDEM LOS SILENTBLOCKS? 

En la tabla se puede encontrar un resumen de todos los nuevos artículos.

MODEL SIDEM REFERENCE
Mercedes EQA (H243) 02/2021 – present

Mercedes EQB (X243) 10/2021 – present

Mercedes GLA (H247) 02/2020 – present

Mercedes GLB (X247) 08/2019 – present

Silentblocks todo de caucho

8496000 R (Left)

8496001 R (Right)

Renault Espace V (JR_) 02/2015 – 03/2023

Renault Scenic IV (JFA) 09/2016 – 07/2022

Renault Grand Scenic IV 09/2016 – 03/2023

Renault Megane IV (B9A/M_) 11/2015 – present

Renault Megane IV Grandtour (K9A/M_) 04/2016 – present

Renault Megane IV Saloon  10/2016 – present

Renault Talisman (_FD) 06/2015 – present

Silentblocks todo de caucho

805650 R *

Audi A4 (8K2-B8) 08/2007 – 09/2016

Audi A4 (8W2, 8WC – B9) 05/2015 – present

Audi A4 Allroad (8KH-B8) 04/2009 – 05/2016

Audi A4 Allroad (8WH-8WJ-B9) 01/2016 – present

Audi A4 Avant (8K5-B8) 11/2007 – 12/2015

Audi A4 Avant (8W5-8WD-B9) 08/2015 – present

Audi A4 Quattro (B8) 01/2008 – 12/2015

Audi A4 Quattro (B9) 05/2015 – present

Audi A5 Cabrio (8F7) 03/2009 – 01/2017

Audi A5 Cabrio (F57, F5E) 11/2016 – present

Audi A5 Coupe (8T3) 06/2007 – 01/2017

Audi A5 Coupe (F53, F5P) 06/2016 – present

Audi Q5 (8RB) 11/2008 – 05/2017

Porsche Macan (95B) 02/2014 – present

Silentblocks todo de caucho

837627 R

Mercedes EQA (H243) 02/2021 – present

Mercedes EQB (X243) 10/2021 – present

Mercedes GLA (H247) 02/2020 – present

Mercedes GLB (X247) 08/2019 – present

Brazos de control de pista con silentblocks todo de caucho

490078 R (Left)

490079 R (Right)

Renault Megane IV (B9A/M_) 11/2015 – present

Renault Megane IV Grandtour (K9A/M_) 04/2016 – present

Renault Megane IV Saloon  10/2016 – present

Brazos de control de pista con silentblocks todo de caucho

5472 R (Left) *

5473 R (Right)

Renault Scenic IV (JFA) 09/2016 – 07/2022

Renault Grand Scenic IV 09/2016 – 03/2023

Renault Megane IV (B9A/M_) 11/2015 – present

Renault Megane IV Grandtour (K9A/M_) 04/2016 – present

Renault Megane IV Saloon  10/2016 – present

Brazos de control de pista con silentblocks todo de caucho

5474 R (Left)

5475 R (Right) *

Renault Espace V (JR_) 02/2015 – 03/2023

Renault Talisman (_FD) 06/2015 – present

Brazos de control de pista con silentblocks todo de caucho

5476 R (Left) *

5477 R (Right) *

* = disponible in Abril 2025

Noticias relacionadas

Las novedades de la gama BYD

Los artículos de referencia están ahora disponibles inmediatamente en stock para: BYD Atto 3.

Leer más
SIDEM VÍDEOS EXPLICATIVOS.

Tutoriales paso a paso para mecánicos sobre reparaciones de la dirección y la suspensión. Ahorra tiempo, evita errores y mantén la seguridad de los clientes.

Leer más
Componentes reforzados para vehículos eléctricos de batería.

Los vehículos eléctricos a batería (BEV) ejercen un estrés adicional sobre las piezas de dirección y suspensión. En comparación con los coches de combustión, los BEV son mucho más pesados debido al paquete de baterías y aceleran mucho más rápido. La gama de componentes BEV de Sidem está reforzada para soportar este peso adicional, el mayor par motor y las vibraciones, garantizando una conducción segura y cómoda.

Leer más