Sustitución de los eslabones estabilizadores en tan solo unos pasos:
*Ten en cuenta que los eslabones estabilizadores deben sustituirse siempre por pares. Aquí solo mostraremos el lado izquierdo, ya que el procedimiento para el derecho es idéntico.
Antes de empezar, escanea el código QR del producto Sidem y lee atentamente las instrucciones de instalación.
Empieza limpiando los pernos y las tuercas que vayas a desmontar con un cepillo de alambre. A continuación, pulverízalos con aceite penetrante.
Sujeta la rótula mecánica en su sitio y afloja ambas tuercas. Retira el eslabón estabilizador.
Saca el nuevo eslabón estabilizador del embalaje y asegúrate de distinguir los lados izquierdo y derecho. Comprueba que todo esté en orden. Compara el nuevo eslabón estabilizador con el antiguo.
Coloca correctamente el nuevo eslabón estabilizador y aprieta las tuercas a mano primero. En este caso no es necesario lubricar el guardapolvo: los eslabones estabilizadores tienen una superficie de montaje metálica y no entran en contacto directo con la parte superior del guardapolvo. Sujeta la bola de la rótula mecánica y aprieta ambas tuercas. A continuación, apriétalas al par especificado por el fabricante del vehículo. Una vez sustituidos los eslabones estabilizadores izquierdo y derecho, se pueden volver a montar las ruedas.
Vea el vídeo completo aquí.
Alineación de ruedas para expertos: cómo hacerlo, explicado paso a paso en una lista de comprobación.
Cada intervención en los componentes de la suspensión o la dirección afecta directamente a la posición de las ruedas. La más mínima desviación del ángulo de caída, el ángulo de avance o la convergencia influye en el desgaste de los neumáticos, el comportamiento de conducción y la estabilidad del vehículo.
La alineación profesional de las ruedas requiere de algo más que un equipo moderno. También requiere conocimientos sobre tecnología automovilística, interpretación de datos y experiencia en fabricantes.
