Fabrication des
rotules axiales Sidem.
Cliquez sur l’image ci-dessous pour en découvrir la fabrication.
Boîtier
- Forgé en acier à faible teneur en carbone pour une haute résistance
- Usiné pour l’insert et l’axe à rotule
- Fileté pour l’assemblage au boîtier de direction
- Protection contre la corrosion par phosphatation
Insert
- Limite le mouvement de l’axe à rotule
- En polyoxyméthylène
- Résistant aux chocs et aux températures élevées
- Faible usure
Graisse lubrifiante longue durée développée en collaboration avec Klüber
- Réduit les frottements
- Évite le dessèchement et l’usure
- Meilleure adhérence
- Hydrofuge
- Durée de vie accrue
Axe
- Forgé à froid en acier chromé
- Résistance extrême à la rouille
- Résistance maximale
- Rotule roulée pour un mouvement régulier et peu de frottements
- Traité pour la réduction du couple
- Protection contre la corrosion par phosphatation
Contre-écrou
- Assure le maintien de l’embout des rotules de direction
- Toujours fourni avec la rotules axiale Sidem
- Recouvert de zinc blanc
Entretoise
- Les rotules axiales sont livrées avec une entretoise pour prévenir le choc métal contre métal (lorsque la conception OE est applicable)
Les rotules axiales des systèmes de suspension des véhicules connaissent généralement des défaillances du fait de l’endommagement du soufflet de crémaillère de direction, qui est conçu pour protéger la rotule des polluants externes. Lorsque le soufflet est endommagé ou usé, il laisse la saleté, l’eau et les débris infiltrer la rotule axiale. Cette contamination entraîne de la corrosion et une plus grande usure, ce qui conduit la rotule à présenter un jeu susceptible de compromettre le maniement du véhicule.
Lorsque la rotule s’use, la précision de conduite est moindre, le bruit augmente et le composant finit par être irrémédiablement endommagé. Un contrôle et un entretien réguliers du soufflet de crémaillère de direction ainsi que l’utilisation de matériaux durables pour les rotules axiales sont essentiels pour prévenir de telles défaillances et garantir la longévité du système de direction.
Graisse lubrifiante longue durée.
La lubrification des joints à rotule est importante pour éviter l’assèchement, la corrosion et l’usure de la pièce. La graisse utilisée dans Les pièces Sidem est conçue en collaboration avec Klüber Lubrication et garantit une durée de vie beaucoup plus longue grâce au mouvement plus souple et la protection contre les infiltrations d’eau. Sidem conçoit toujours ses pièces en ayant à l’esprit la durée de vie la plus longue possible, la sécurité maximale, le confort et la facilité d’installation.
