DES JOINTS À ROTULE STRIÉS EMPÊCHENT LES DÉFAILLANCES PRÉCOCES.
Les joints à rotule relient le bras oscillant de guidage à la rotule de direction et permettent les mouvements de direction et de suspension. Dans la mesure où ils bougent en permanence, ils ont naturellement tendance à s’user. Cependant, un joint à rotule bien conçu peut vous amener très loin !
PROBLÈME : DÉFAILLANCE PRÉCOCE DU JOINT À ROTULE.
L’eau est l’un des principaux ennemis d’un joint à rotule. Une fois qu’elle a pénétré à l’intérieur du joint, la corrosion use celui-ci rapidement. C’est pourquoi des capuchons antipoussière de qualité sur les joints à rotule, ainsi qu’une pression d’étanchéité correcte des bagues de capuchons antipoussière sont essentiels pour leur garantir une longue durée de vie.
Sur plusieurs joints à rotule avec axe cylindrique de conception d’origine, nous avons remarqué une usure prématurée du capuchon antipoussière. Cette usure est provoquée par le frottement du capuchon antipoussière contre la rotule de direction ouverte. Le bord de la rotule de direction frotte contre le haut du capuchon antipoussière et l’use rapidement tout en détruisant l’étanchéité à l’eau. Le joint à rotule commence ainsi à se corroder et à s’user.
LA SOLUTION DE SIDEM : LE JOINT À ROTULE STRIÉ.
Les services Qualité et R&D de Sidem ont uni leurs forces pour repenser ces joints à rotule. La solution trouvée a consisté à ajouter une rainure métallique juste au-dessus du haut du capuchon antipoussière. Cette rainure empêche le contact entre le haut du capuchon antipoussière et la rotule de direction. Comme il n’y a plus de contact, le capuchon antipoussière peut remplir sa fonction sans frottement ni risque de défaillance.
De plus, comme nous le faisons souvent sur les joints à rotule Sidem, nous avons ajouté un siège de capuchon antipoussière pour empêcher celui-ci de tomber pendant le montage.
SYNTHÈSE.
En repensant de nombreux joints à rotule avec axe cylindrique, Sidem a grandement améliorée la durée de vie de vos joints à rotule.
APPLICATION : QUELLE PIÈCE A ÉTÉ AMÉLIORÉE ?
| MODÈLE | RÉFÉRENCE SIDEM |
| Nissan Murano (Z50)08/2003 – 06/2008
Nissan Qashqai (J10E) 02/2007 – 12/2013 Nissan Qashqai (J10) 02/2007 – 12/2013 Nissan Qashqai+2 (JJ10E) 10/2008 – 12/2013 Nissan Qashqai II (JJ11_) 11/2013 – present Nissan Teana I (J31) 10/2003 – 06/2008 Nissan X-trail (T31) 03/2007 – 07/2014 Nissan X-trial (T32) 04/2014 – present Renault Koleos I (HY) 09/2008 – 03/2015 Renault Koleos II (HC_) 08/2016 – present Renault Kadjar 06/2015 – 07/2022 |
Joints à rotule striés 41283 R |
| Jeep Compass (MK49) 08/2006 – 10/2016
Jeep Patriot (MK74) 02/2007 – 12/2017 |
Joints à rotule striés 93181 R |
| Ford B-Max (CB2) 10/2012 – present
Ford Ecosport (CBW-CR6) 08/2012 – present Ford Fiesta VI (CB1-CCN) 10/2008 – 12/2019 Ford Ka+ (CDU) 06/2016 – present Ford Tourneo Courier (C4A) 02/2014 – present Ford Transit Courier (C4A) 02/2014 – present Mazda 2 (DE) 10/2007 – 06/2015 Mazda 2 Hatchback (DJ) 11/2014 – present Mazda 2 Sedan (DL) 01/2015 – present |
Joints à rotule striés 3787 R |
| Mazda 3 (BM, BN) 09/2013 – 12/2019
Mazda 3 (BP) 11/2018 – present Mazda CX-3 (DK) 01/2015 – present Mazda CX-30 (DM) 07/2019 – present Mazda CX-5 (KE, GH) 11/2011 – 02/2017 Mazda CX-5 (KF) 11/2016 – present Mazda 6 (GJ, GL) 12/2012 – present |
Joints à rotule striés 51282 R |
| Nissan Qashqai (J10) 02/2007 – 12/2013
Nissan Qashqai+2 (JJ10E) 10/2008 – 12/2013 Nissan X-trail (T31) 03/2007 – 07/2014 Renault Koleos I (HY) 09/2008 – 03/2015 |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 41178 R (gauche) 41179 R (droite) |
| Nissan X-trial (T32) 04/2014 – present
Renault Koleos II (HC_) 08/2016 – present |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 41670 R (gauche) 41671 R (droite) |
| Nissan Qashqai II (JJ11_) 11/2013 – present
Renault Kadjar 06/2015 – 07/2022 |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 41672 R (gauche) 41673 R (droite) |
| Jeep Compass (MK49) 08/2006 – 10/2016 Jeep Patriot (MK74) 02/2007 – 12/2017 |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 93176 R (gauche) 93177 R (droite) |
| Ford B-Max (CB2) 10/2012 – present
Ford Tourneo Courier (C4A) 02/2014 – present Ford Transit Courier (C4A) 02/2014 – present |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 3874 R (gauche) 3875 R (droite) |
| Ford Fiesta VI (CB1-CCN) 10/2008 – 12/2019
Ford Ka+ (CDU) 06/2016 – present |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 3476 R (gauche) 3477 R (droite) |
| Mazda 2 (DE) 10/2007 – 06/2015 | Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 51078 R (gauche) 51079 R (droite) |
| Mazda 2 Hatchback (DJ) 11/2014 – present | Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 51770 R (gauche) 51771 R (droite) |
|
Mazda 2 Sedan (DL) 01/2015 – present |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 51772 R (gauche) 51773 R (droite) |
| Mazda CX-5 (KE, GH) 11/2011 – 02/2017 | Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 51576 R (gauche) 51577 R (droite) |
|
Mazda CX-5 (KF) 11/2016 – present |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 51876 R (gauche) 51877 R (droite) |
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Mazda 6 Saloon – Estate (GJ, GL) 12/2012 – present |
Bras oscillants de guidage avec joints à rotule striés 51672 R (gauche) 51673 R (droite) |
