Sostituire i supporti ammortizzatore in pochi passaggi:
Per prima cosa, scansiona il codice QR sulla confezione Sidem e leggi attentamente le istruzioni di montaggio.
Pulisci bulloni e dadi da rimuovere con una spazzola metallica. Questi includono il supporto tra l’ammortizzatore e il fuso a snodo, i supporti ammortizzatore stessi e il dado superiore della molla a gas. Spruzza poi del lubrificante su tutti i fissaggi. Controlla la presenza di eventuali staffe di fissaggio per tubi dei freni o cablaggi dei sensori da rimuovere.
Rimuovi quindi il giunto sferico superiore della bielletta stabilizzatrice dall’ammortizzatore. Poi allenta i due bulloni del supporto tra l’ammortizzatore e il fuso a snodo. Separa il fuso a snodo dall’ammortizzatore.
Abbassa il veicolo per poter allentare i dadi dei supporti ammortizzatore. A questo punto, estrai l’ammortizzatore dal veicolo (dopo aver rimosso il supporto dal fuso a snodo). Fissa l’ammortizzatore in una morsa.
Tendi la molla con un compressore per molle. Rimuovi il dado superiore della molla a gas: questo è il dado di fissaggio del supporto dell’ammortizzatore. Rimuovi quindi il vecchio supporto ammortizzatore. Rimuovi anche soffietto, il paraurti e l’alloggiamento in gomma della molla, e mettili da parte.
Estrai il nuovo supporto dalla confezione e confrontalo con quello vecchio. Monta il soffietto, il paraurti e l’alloggiamento in gomma sul nuovo supporto. Utilizza del lubrificante per facilitare il montaggio. Posiziona il nuovo supporto sull’ammortizzatore e monta il dado superiore. Durante il rilascio della molla, assicurati che sia correttamente alloggiata nella sua sede. Stringi quindi il dado superiore alla coppia specificata dal produttore del veicolo. Posiziona i dadi nell’alloggiamento del supporto dell’ammortizzatore sotto il cofano. Rimuovi l’ammortizzatore dalla morsa e riportalo sul veicolo.
Inseriscilo in sede e avvita manualmente i dadi del supporto ammortizzatore mentre lo tieni in posizione. Ora riattacca il supporto dell’ammortizzatore al fuso a snodo con bulloni e dadi. Stringili prima manualmente, poi serrali alla coppia di serraggio specificata dal produttore del veicolo. Successivamente, stringi i dadi del supporto ammortizzatore sotto il cofano alla coppia di serraggio specificata dal produttore del veicolo.
Rimonta il giunto sferico superiore della bielletta stabilizzatrice e rimetti al loro posto le staffe dei tubi dei freni e dei sensori. Dopo la sostituzione, le ruote possono essere rimontate sul veicolo, che sarà pronto per l’allineamento.
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Convergenza delle ruote per esperti: spiegazione dettagliata in una checklist su come eseguirla.
Ogni intervento sui componenti delle sospensioni o dello sterzo influisce direttamente sulla posizione delle ruote. La minima deviazione di campanatura, incidenza o convergenza influisce sull’usura degli pneumatici, sul comportamento di guida e sulla stabilità del veicolo.
Una convergenza delle ruote professionale richiede più di semplici apparecchiature moderne. Richiede anche un approfondimento sulla tecnologia del veicolo, l’interpretazione dei dati e la competenza dei produttori.
