PERCHÉ SCEGLIERE I BRACCI DI CONTROLLO SIDEM?
Poiché il giunto sferico ruota con ogni movimento dello sterzo e si inclina insieme alle sospensioni, è soggetto a usura nel tempo. I nostri giunti sferici Sidem premium con perno sferico in acciaio al cromo, grasso Klüber e parapolvere in gomma cloroprene anti-torsione sui giunti sferici assicurano lunga durata.
Per garantire comfort e stabilità di guida, i nostri robusti silent block Sidem sono montati nei bracci di controllo. Impediscono che urti, vibrazioni e rumori vengano trasferiti al sottotelaio. Grazie alle eccellenti proprietà di adesione metallo-gomma e alla qualità della gomma stessa, assicurano una guida confortevole e sicura.
Il corpo dei nostri bracci di controllo è realizzato pensando sia alla resistenza che alla durata. Nel rispetto del design OE, sono realizzati in acciaio forgiato o alluminio, lamiera o ghisa sferoidale. Il rivestimento applicato per cataforesi li protegge dalla corrosione.
I bracci di controllo collegano il telaio alle sospensioni delle ruote. Collegati al sottotelaio da un lato e alla scatola di sterzo o al mozzo ruota dall’altro, consentono movimenti fluidi e controllati delle sospensioni delle ruote, mantenendole allineate. Per consentire tali movimenti alle sospensioni delle ruote, i bracci di controllo fungono da perno permettendo alle ruote di muoversi verso l’alto e il basso mentre restano allineate al sottotelaio.
I bracci di controllo anteriori sono costruiti in modo diverso da quelli posteriori:
- Poiché le ruote anteriori sono quelle sterzanti, il relativo braccio di controllo deve consentire i movimenti dello sterzo. Per questo il braccio di controllo anteriore è collegato allo snodo di sterzo tramite un giunto sferico, che consente i movimenti sia dello sterzo che delle sospensioni. L’altro lato del braccio anteriore contiene un silent block imbullonato al sottotelaio.
- Solitamente, le ruote posteriori non sono sterzanti. Non è quindi necessario un giunto sferico girevole: I silent block alle due estremità del braccio di controllo posteriore sono imbullonati al sottotelaio e al mozzo ruota per consentire i movimenti delle sospensioni.
I tipi di bracci possono variare molto a seconda del tipo di sospensioni del veicolo: puntoni MacPherson, doppi bracci o sospensioni multilink.
Produzione interna.
Sidem produce internamente parti di sterzo e sospensioni per il mercato dell’assemblaggio e dei ricambi automobilistici. La qualità e la produzione sono parte integrante del nostro DNA e ne siamo molto fieri. Poiché controlliamo ogni fase del processo produttivo, i meccanici e i tecnici automobilistici – gli esperti del mercato – possono contare sulla migliore qualità!
