Sidemonderdelen
met kogelgewrichten.

Kogelgewrichten worden gebuikt in draagarmen omdat ze het nodige scharnierpunt bieden dat de draagarm omhoog en omlaag laat bewegen met de ophanging terwijl een verbinding wordt gehandhaafd tussen het wiel en het chassis van het voertuig. Deze scharnierbeweging is cruciaal om ervoor te zorgen dat de wielen zich kunnen aanpassen aan verscheidene wegdektoestanden en een soepele besturing mogelijk wordt. Kogelgewrichten beheren de krachten die opgewekt worden door de beweging van het voertuig, helpen de juiste uitlijning te handhaven en zorgen ervoor dat de banden in contact blijven met het wegdek. Dit bevordert betere rijeigenschappen, stabiliteit en rijveiligheid.

Kogelgewrichten worden gebruikt in spoorstangeinden om een soepele rotatie- en hoekbeweging tussen het stuurhuis en de fusee mogelijk te maken. Deze flexibiliteit is essentieel omdat ze ervoor zorgt dat de spoorstangen zich aanpassen naarmate de wielen draaien en de ophanging omhoog en omlaag beweegt. Het kogelgewricht in het spoorstangeinde zorgt ervoor dat de wielen kunnen draaien voor het sturen terwijl de uitlijning met het chassis van het voertuig gehandhaafd wordt. Dit leidt tot een nauwkeurige stuurcontrole, constante rijeigenschappen en een soepelere rijervaring, zelfs over oneffen wegdekken.

Kogelgewrichten worden gebruikt in stabilisatorverbindingsstangen om voor de nodige flexibiliteit te zorgen voor ophangingsbewegingen terwijl een verbinding tussen de stabilisatorstang en de ophangingscomponenten gehandhaafd wordt. Naarmate het voertuig beweegt, laten deze kogelgewrichten de stabilisatorverbindingsstang toe de krachten gelijkmatig op beide wielen te verdelen, body roll te verminderen en stabiliteit te verbeteren. Tegelijk zorgen ze ervoor dat elke wiel onafhankelijk kan bewegen om comfort en controle te handhaven. De sterkte en duurzaamheid van deze kogelgewrichten is cruciaal voor betrouwbare prestaties en langdurige ophangingsefficiëntie.