Structura suporturilor
de amortizor Sidem.

Fă click pe imaginea de mai jos pentru a descoperi construcția.

1
2
3
4
5
6
7
8

Limitator de revenire

  • Limitează forțele de revenire și mișcarea
  • Material (conform designului OE)
    • Tablă metalică presată în formă
    • Aluminiu
  • Metalul este vopsit sau vopsit prin cataforeză pentru protecția împotriva coroziunii
  • Aluminiul este sablat pentru finisaj curat

Carcasă exterioară și interioară

  • Carcasă exterioară montată pe șasiul vehiculului
  • Carcasa interioară susține rulmentul axial interior
  • Lipită de nucleul de cauciuc
  • Material (conform designului OE)
    • Tablă metalică, presată în formă, vopsită sau cu strat de cataforeză pentru protecția împotriva coroziunii
    • Aluminiu; sablat pentru finisaj curat

Nucleu din cauciuc

  • Lipire excelentă între metal și cauciuc
  • Valorile Shore și de rigiditate în conformitate cu designul OE
    • Amortizarea zgomotului și a vibrațiilor (flexibilitate axială)
    • Menținerea alinierii corecte a roților (rigiditate radială)

Carcasa scaunului arcului

  • Menținerea în poziție a scaunului arcului și a rulmentului axial
  • Montată pe nucleul de cauciuc
  • În cea mai mare parte realizată din nailon durabil:
    • Rezistență crescută
    • Rezistență excelentă la temperatură
    • Rezistență crescută la substanțe chimice
  • Se aplică numai atunci când scaunul cu arc este integrat (conform designului OE)

Rulment axial (amortizoare față)

Permiterea mișcărilor de direcție. Tip în conformitate cu designul OE:

  • Rulment cu bile:
    • Bile din oțel cromat lustruit care reduc frecarea
    • Rame cu bile călite pentru rezistență maximă a rulmenților
    • Lubrifiant de calitate pentru toată durata de viață
  • Rulment cu role:
    • Role din oțel cromat lustruit care reduc frecarea
    • Rame cu role călite pentru o rezistență maximă a rulmenților
    • Lubrifiant de calitate pentru toată durata de viață
    • Aplicabil pentru încărcături mai grele
  • Rulment hidrodinamic:
    • Contact metal-metal redus
    • Creșterea duratei de viață
    • Funcționalități excelente de amortizare
    • Capacitate de încărcare limitată datorită vitezei scăzute de funcționare

Consolidarea scaunului arcului

  • Inel de ranforsare metalic pentru scaunul arcului
  • Design tip Cupă pentru rezistență sporită
  • Se aplică numai în cazul în care scaunul este integrat în carcasă

Scaun cu arc

  • Inel metalic
  • Conectează arcul la suportul pentru amortizor
  • Poate fiintegrat în rulmentul suportului amortizorului sau disponibil ca piesă separată în conformitate cu designul OE

Suporturile de amortizor din sistemele de suspensie auto pot ceda din cauza unui cumul de factori care duc la uzură în timp. Una dintre cauzele principale este expunerea constantă la șocuri și vibrații provenite de la carosabil, care degradează treptat componentele din cauciuc din interiorul suportului. În timp, acest lucru poate duce la crăparea, sfâșierea sau tasarea cauciucului, reducând capacitatea acestuia de a amortiza șocurile și de a diminua vibrațiile.

Aceleași vibrații, șocuri și variații de sarcină afectează și rulmentul integrat în suportul amortizorului. Această componentă permite toate mișcările de direcție și este în rotație continuă, fiind astfel supusă în mod natural uzurii. Șocurile frecvente și solicitările mecanice accelerează în mod semnificativ procesul de uzură. Prin urmare, înlocuirea suportului de amortizor cu o piesă de calitate superioară este esențială pentru a garanta o rulare durabilă și confortabilă. Cauciucul de calitate excelentă, îmbinarea bună a cauciucului și rulmenții de presiune durabili, proiectați să suporte variațiile de sarcină, asigură comportamentul optim al suspensiei.