Înlocuiți bielete anti-ruliu în doar câțiva pași:
*Rețineți: bieletele anti-ruliu sunt întotdeauna înlocuite în pereche. Prezentăm aici doar partea stângă, deoarece procedura este identică pe partea dreaptă.
Scanați mai întâi codul QR de pe ambalajul Sidem și citiți cu atenție instrucțiunile de montare.
Începeți prin a curăța cu o perie de sârmă șuruburile și piulițele care trebuie scoase. Apoi pulverizați-le cu ulei penetrant.
Țineți pivotul în poziție și slăbiți ambele piulițe. Scoateți bieleta anti-ruliu veche.
Scoateți din ambalaj bieleta anti-ruliu nouă, asigurându-vă că marcați partea stângă și dreaptă. Verificați dacă totul este în regulă. Comparați noua bieletă anti-ruliu cu cea veche.
Poziționați corect bieleta anti-ruliu nouă și strângeți mai întâi piulițele manual. Lubrifierea burdufului de protectie nu este necesară aici: bielele anti-ruliu au o suprafață de montare metalică și nu intră în contact direct cu partea superioară a burdufului de protectie.
Fixați pinul pivotului și strângeți ambele piulițe. Apoi strângeți-le la cuplul specificat de producătorul vehiculului. După ce bielele anti-ruliu din stânga și din dreapta au fost înlocuite, roțile pot fi montate la loc.
Urmăriți întregul videoclip aici
Alinierea roților pentru experți: cum se realizează, explicat pas cu pas într-o listă de verificare.
O aliniere profesionistă a roților necesită mai mult decât echipamente moderne. Necesită și cunoștințe privind tehnologia vehiculului, interpretarea datelor și know-how-ul producătorilor.
Orice intervenție la piesele de direcție și suspensie afectează direct poziția roților. Cea mai mică abatere a unghiului de carosaj, de fugă sau de convergență influențează uzura anvelopelor, comportamentul la rulare și stabilitatea vehiculului.
