Некоторые из вас могут узнать это чувство. Допустим, вы создали что-то, но думаете: «Я могу это улучшить». У нас было такое чувство с нашими рычагами подвески из металлического листа. Поэтому мы покрыли их катафорезом. О том, почему, читайте здесь.
Мы решили, что катафорезное покрытие принесет немало преимуществ нашим металлическим рычагам управления. Оно имеет множество преимуществ, которыми мы хотели бы поделиться с вами.
Прежде всего, катафорез обеспечивает лучшую адгезию покрытия, что еще лучше защищает детали от ржавчины. Кроме того, катафорезное покрытие обеспечивает одинаковую толщину слоя на всей детали. Даже на скрытых поверхностях сложного рычага подвески. В результате рычаг одинаково защищен по всей поверхности и имеет однородный внешний вид. Покрытие также предотвращает появление коррозии изнутри рычага подвески.
Но это еще не все! Катафорез обеспечивает хорошую защиту от механических повреждений, что предотвращает отслаивание краски после удара по поверхности.
И наконец: катафорез — это экологически чистый метод нанесения покрытий благодаря низкому выделению летучих вредных частиц. Таким образом, мы вносим свой вклад в сохранение планеты.
Прочитав все вышесказанное, можно с уверенностью сказать, что наши рычаги подвески из металлического листа отлично защищены от ржавчины. Обеспечивая большую безопасность на дороге.
Артикулы доступны на складе для: Mercedes-Benz Vito V-Class 4Matic.
Sidem, Европейский производитель деталей рулевого управления и подвески Sidem представляет свои новейшие дополнения к линейке деталей рулевого управления и подвески. Артикулы доступны на складе для: Ford Mustang Mach-E.
Сертификат IATF 16949 компании Sidem подтверждает ее возможности в качестве производителя оригинального оборудования (OEM) для автомобильной промышленности. Компания Sidem разрабатывает и производит детали рулевого управления и подвески в качестве OEM для таких брендов, как Porsche и McLaren. Компания применяет одинаковые стандарты качества ко всей своей продукции, включая автозапчасти для вторичного рынка.
