Certains d’entre vous reconnaîtront ce sentiment. Vous avez créé quelque chose, mais vous vous dites que vous pouvez encore l’améliorer. C’est ce que nous avons ressenti avec nos bras oscillants de guidage en tôle d’acier. Et nous avons décidé d’y associer un coating par cataphorèse. Découvrez ici le pourquoi de cette modification.
Nous avons pensé qu’un revêtement par cataphorèse apporterait une valeur ajoutée à nos bras oscillants de guidage en tôle d’acier. Cette méthode présente de nombreux avantages que nous souhaitons partager avec vous.
Tout d’abord, la cataphorèse permet une meilleure adhérence du revêtement, ce qui protège encore mieux les pièces contre la rouille. En outre, un revêtement par cataphorèse permet d’obtenir la même épaisseur de couche sur l’ensemble de la pièce, même sur les surfaces cachées d’un bras oscillant de guidage complexe. Le bras est donc protégé de manière égale sur toute la surface et présente un aspect de surface uniforme. Le revêtement empêche également le développement de corrosion à l’intérieur du bras oscillant de guidage.
Mais ce n’est pas tout ! La cataphorèse offre aussi une bonne protection contre les dommages mécaniques, en empêchant la peinture de s’écailler après un impact sur la surface.
Enfin, la cataphorèse est une méthode de revêtement respectueuse de l’environnement en raison de sa faible émission de particules volatiles nocives. Nous contribuons ainsi à une planète plus verte.
Ce qui précède le montre amplement : nos bras oscillants de guidage en tôle d’acier sont parfaitement protégés contre la rouille. La sécurité sur la route s’en trouve augmentée.
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Le certificat IATF 16949 de Sidem prouve ses capacités en tant que fabricant d’équipement d’origine (OEM) pour l’industrie automobile. Sidem développe et produit des pièces de direction et de suspension en tant qu’OEM pour des marques telles que Porsche et McLaren. La société applique les mêmes normes de qualité à tous ses produits, y compris les pièces automobiles de rechange.
