Pasadores de bolas para BEV más grandes
Debido a que las rótulas de los BEV están sujetas a un torque extra, se las diseña y construye para enfrentar este impacto adicional.
Debido a que las rótulas de los BEV están sujetas a un torque extra, se las diseña y construye para enfrentar este impacto adicional.
Dado que (los automóviles eléctricos producen menos ruido y vibraciones en comparación con los automóviles con motores de combustión interna,) el sistema de suspensión de un BEV está diseñado con un mayor enfoque en minimizar el ruido en la carretera y las vibraciones transmitidas a la cabina.
En el brazo de dirección para BEV de Sidem, la rótula se incorpora directamente en la carcasa de aluminio.
Generalmente los automóviles eléctricos de batería ponen un mayor énfasis en la aerodinámica para mejorar la eficiencia y ampliar el rango de conducción.