Con il passaggio a zone a bassa emissione e la richiesta dell’UE di CO2 neutrale entro il 2035, l’industria automotive sta rapidamente passando ai veicoli elettrici. Pertanto, Sidem ha sviluppato una vasta gamma di parti specializzate per veicoli elettrici a batteria (BEV).
Inizio della nuova campagna di Sidem ad Automechanika di Francoforte sul Meno 2018 – Padiglione 6.0 stand C28
Sidem, lo specialista europeo dei componenti dello sterzo e delle sospensioni, lancia la sua nuovissima campagna Gli esperti sanno perché ad Automechanika nel centro fieristico della Fiera di Francoforte dall’11 al 15 settembre. Durante la fiera il team Sidem promuoverà la campagna presso lo stand C28 nel padiglione 6.0.
Gli esperti sanno perché
Sidem sviluppa e produce componenti di sterzo e sospensioni di qualità OEM in Europa, per la più completa gamma di marche e modelli di veicoli. Ma Sidem è anche e soprattutto un partner per le imprese, sia per i grossisti, che per i distributori o i meccanici. E quando una strada è tortuosa e piena di curve, i componenti di qualità superiore dimostrano il loro valore. “Questa è l’idea di “Gli esperti sanno perché”, la nostra nuova campagna”, dice Peter Verdonckt, Direttore Vendite e Marketing di Sidem. “Vogliamo aiutare i nostri clienti ad essere in grado di mostrare la loro esperienza ai loro clienti quando forniscono loro parti di qualità OE, ma non a prezzo OE.”
La produzione europea punta sulla qualità
Un punto fondamentale della campagna “Gli esperti sanno perché” è anche il marchio di qualità europeo. Durante la fiera il team di Sidem si concentrerà sulla presentazione ai visitatori della migliore qualità da tutti i punti di vista. In quest’ottica, il team invita i propri contatti nel mondo delle automobili anche a venire a gustare un assaggio di birre belghe della migliore qualità, ogni giorno a partire dalle 17.00.
Novità correlate
I veicoli elettrici a batteria spesso pongono una maggiore enfasi sull’aerodinamica per migliorare l’efficienza ed estendere l’autonomia di guida.
Poiché i giunti sferici nei BEV sono soggetti a una coppia extra, sono progettati e costruiti per gestire questo impatto aggiuntivo.