GEKARTELDE KRAAGMOEREN OP DE STABILISATOR-
VERBINDINGSSTANGEN VOOR EEN EENVOUDIGERE INSTALLATIE.
Stabilisatorverbindingsstangen zijn een cruciaal onderdeel van onafhankelijke wielophangingssystemen. Door de linker- en rechterwielophanging via een stabilisatorstang met elkaar te verbinden, beperken ze verschillen in de ophanging. Deze beperking vermindert het overhellen van de carrosserie, waardoor je voertuig stabieler wordt en je veilig en comfortabel op de weg blijft.
Bekijk hier de installatievideo.
UITDAGING: GEWONE BORGKRAAGMOEREN LEIDEN TOT TIJDROVENDE VERVANGINGEN VAN DE STABILISATORVERBINDINGSSTANGEN.
Stabilisatorverbindingsstangen zijn uitgerust met traditionele borgkraagmoeren. Wanneer je deze borgmoeren met het juiste koppel vastdraait, worden de schroefdraden lichtjes tegen elkaar gedrukt, waardoor een mechanische vergrendeling ontstaat die ze op hun plaats houdt. Dit is het meest toegepaste en bekende vergrendelingssysteem op de (after)markt.
Om een nieuwe stabilisatorverbindingsstang te monteren, moest de kogelpen op zijn plaats worden gehouden terwijl de borgmoer werd vastgedraaid. Omdat de schroefborging al bij het begin van het vastdraaien begint te werken, kost het behoorlijk wat tijd om de pen vast te houden terwijl je met je moersleutel aan het vastdraaien bent.
Bij deze toepassing zijn slagmoersleutels uitgesloten, omdat de kogelpen samen met de moer draait dankzij het schroefdraadvergrendelingssysteem. Dit brengt een groot risico op beschadiging van de stofhoes met zich mee!
INNOVATION BY SIDEM: GEKARTELDE KRAAGMOEREN DIE OP HET MONTAGEOPPERVLAK VASTKLIKKEN, BESPAREN TIJD EN MOEITE.
In plaats van kraagmoeren te gebruiken met een schroefdraadvergrendelingssysteem, zijn we begonnen met het testen van gekartelde kraagmoeren die op het montageoppervlak vastklikken.
Het voordeel is duidelijk: de vergrendeling begint pas te werken wanneer de kraag het montageoppervlak raakt. Voorheen, fungeren deze als een eenvoudige moer die je handmatig kan vastdraaien, zonder hulp van sleutels of moersleutels. Pas bij het laatste deel van het vastzetten heb je je (moment)sleutel nodig om de klus te klaren.
De hechtheid van de vergrendeling werd uitvoerig getest. Het vereiste koppel om deze nieuwe gekartelde kraagmoeren los te draaien is groter dan het koppel van de traditionele kraagmoeren met schroefdraadborging. Het resultaat is duidelijk: eenvoudigere en snellere installatie met een verbeterde, stevige vergrendeling!
SAMENVATTING.
Sidem gebruikt gekartelde kraagmoeren voor zijn stabilisatorverbindingsstangen, wat de montagetijd en -inspanning vermindert en tegelijkertijd een stevige en veilige vergrendeling garandeert.
