Componentele de direcție și de suspensie ale unei mașini trebuie verificate cel puțin o dată pe an. În articolele anterioare, am discutat deja despre brațele de suspensie și despre bucșe. Aici, vă explicăm cum puteți vedea dacă trebuie înlocuite capetele de bară sau bieletele de direcție. Sunteți pregătiți? Să începem.
În primă fază, proprietarul mașinii va observa că ceva este în neregulă atunci când mașina nu se mai deplasează în linie dreaptă sau când simte că volanul vibrează. Evident – și cu puțin noroc – clientul va veni la dumneavoastră pentru o verificare amănunțită a mașinii. Dumneavoastră sunteți cel care trebuie să detectați capetele de bară sau bielele de direcție uzate.
La începutul verificării, ridicați mașina până când roțile se ridică complet de la sol. Prindeți bine volanul din partea dreaptă și stângă în timp ce executați o mișcare de înclinare. Astfel verificați dacă există un joc la capetele de bară. Dacă există un joc, suspensia și direcția mașinii nu reacționează cu precizie în timpul deplasării. Dacă simțiți puțină rezistență generată de cutia de direcție atunci când efectuați această mișcare, există un joc.
Continuați cu inspecția vizuală, pentru care trebuie să ridicați puțin mai mult mașina. Mai întâi, verificați starea capacului de protecție împotriva prafului de pe capetele de bară. Dacă materialul cauciucat al capacului de protecție împotriva prafului prezintă urme de uzură sau fisuri, această piesă trebuie schimbată. Puteți să prindeți piesa și să încercați să o mișcați în sus și în jos. Dacă carcasa se mișcă în sus în timp ce nu există nicio mișcare a pinului – blocat în carcasa rulmentului de roată – există un joc. Dacă nu există niciun joc la capătul de bară, trebuie să verificați dacă acest lucru este valabil și pentru bieleta de direcție. Pentru a face acest lucru, deplasați capătul de bară la fel ca înainte. Dacă la capătul de bară nu există joc, va exista joc la bieleta de direcție.
Într-o ultimă etapă, trebuie să verificați, de asemenea, protecția mecanismului de direcție. Aceasta trebuie să fie în stare bună, pentru a proteja bieleta de direcție.
Urmăriți întregul videoclip aici
Alinierea roților pentru experți: cum se realizează, explicat pas cu pas într-o listă de verificare.
O aliniere profesionistă a roților necesită mai mult decât echipamente moderne. Necesită și cunoștințe privind tehnologia vehiculului, interpretarea datelor și know-how-ul producătorilor.
Orice intervenție la piesele de direcție și suspensie afectează direct poziția roților. Cea mai mică abatere a unghiului de carosaj, de fugă sau de convergență influențează uzura anvelopelor, comportamentul la rulare și stabilitatea vehiculului.
