Die Lenkungs- und Aufhängungsteile eines Fahrzeugs sollten mindestens einmal im Jahr überprüft werden. In den vorangegangenen Artikeln haben wir bereits den Querlenker und den Silentblock behandelt. Hier erklären wir Ihnen, wie Sie feststellen können, ob die Spurstangenköpfe oder die Axialgelenke ausgetauscht werden müssen. Bereit? Los geht’s.
In erster Linie bemerkt der Fahrzeugbesitzer, dass etwas nicht in Ordnung ist, wenn das Fahrzeug von einer geraden Linie abweicht oder wenn sich Vibrationen am Lenkrad bemerkbar machen. Natürlich – oder hoffentlich – wird der Kunde an Ihre Tür klopfen, um das Fahrzeug gründlich überprüfen zu lassen. Es liegt nun an Ihnen, verschlissene Spurstangenköpfe oder Axialgelenke zu erkennen.
Heben Sie zu Beginn der Prüfung das Fahrzeug an, bis die Räder vom Boden abgehoben sind. Fassen Sie das Rad von rechts und von links an und führen Sie eine Kippbewegung aus. Auf diese Weise soll geprüft werden, ob die Spurstangenköpfe Spiel haben. Bei Spiel reagieren die Federung und die Lenkung des Fahrzeugs während der Fahrt nicht präzise. Wenn Sie bei dieser Bewegung einen geringen Widerstand des Lenkgehäuses spüren, ist da Spiel vorhanden.
Für die Sichtprüfung heben Sie das Fahrzeug höher an. Überprüfen Sie als Erstes den Zustand der Staubschutzhülle auf den Spurstangenköpfen. Wenn das Gummimaterial der Staubschutzhülle Verschleiß oder Risse aufweist, muss das Teil ausgetauscht werden. Sie können das Teil greifen und versuchen, es auf und ab zu bewegen. Wenn sich das Gehäuse nach oben bewegt, während sich der Stift nicht bewegt – im Radlagergehäuse steckend – deutet dies auf Spiel hin. Wenn am Spurstangenkopf kein Spiel vorhanden ist, sollten Sie prüfen, ob dies auch beim Axialgelenk der Fall ist. Bewegen Sie dazu den Spurstangenkopf auf die gleiche Weise wie zuvor. Wenn kein Spiel am Spurstangenkopf vorhanden ist, ist Spiel am Axialgelenk vorhanden.
Als Letztes sollten Sie auch die Lenkungsmanschette überprüfen. Diese muss in gutem Zustand sein, um das Axialgelenk zu schützen.
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Achsvermessung für Profis: Schritt-für-Schritt in einer übersichtlichen Checkliste.
Jede Arbeit an Aufhängungs- oder Lenkungsteilen wirkt sich unmittelbar auf die Radpositionen aus. Schon kleinste Abweichungen bei Sturz, Nachlauf oder Spur beeinflussen Reifenverschleiß, Fahrverhalten und Fahrzeugstabilität.
Eine professionelle Achsvermessung erfordert mehr als nur moderne Geräte. Ebenso wichtig sind fundierte Kenntnisse der Fahrzeugtechnik, die richtige Interpretation der Daten und das Know-how der Hersteller.
