Некоторые из вас могут узнать это чувство. Допустим, вы создали что-то, но думаете: «Я могу это улучшить». У нас было такое чувство с нашими рычагами подвески из металлического листа. Поэтому мы покрыли их катафорезом. О том, почему, читайте здесь.

Преимущества катафорезного покрытия

Мы решили, что катафорезное покрытие принесет немало преимуществ нашим металлическим рычагам управления. Оно имеет множество преимуществ, которыми мы хотели бы поделиться с вами.

Прежде всего, катафорез обеспечивает лучшую адгезию покрытия, что еще лучше защищает детали от ржавчины. Кроме того, катафорезное покрытие обеспечивает одинаковую толщину слоя на всей детали. Даже на скрытых поверхностях сложного рычага подвески. В результате рычаг одинаково защищен по всей поверхности и имеет однородный внешний вид. Покрытие также предотвращает появление коррозии изнутри рычага подвески.

Но это еще не все! Катафорез обеспечивает хорошую защиту от механических повреждений, что предотвращает отслаивание краски после удара по поверхности.

И наконец: катафорез — это экологически чистый метод нанесения покрытий благодаря низкому выделению летучих вредных частиц. Таким образом, мы вносим свой вклад в сохранение планеты.

Результат

Прочитав все вышесказанное, можно с уверенностью сказать, что наши рычаги подвески из металлического листа отлично защищены от ржавчины. Обеспечивая большую безопасность на дороге.

Похожие новости

Tенденции в индустрии электромобилей

С переходом к зонам с низким уровнем выбросов и требованием ЕС обеспечить CO2-нейтральность к 2035 году, автомобильная промышленность стремительно переходит на электромобили. Поэтому компания Sidem разработала широкий ассортимент специализированных деталей для аккумуляторных электромобилей.

Read more
Шаровые штифт/палецы бОльшего размера для электромобилей

Поскольку шаровые опоры электромобилей подвергаются повышенному крутящему моменту, они проектируются и изготавливаются таким образом, чтобы выдерживать это дополнительное воздействие.

Read more
Сайлентблоки для электромобилей

Поскольку электромобили производят меньше шума и вибрации по сравнению с автомобилями с ДВС, система подвески в электромобилях разрабатывается с большим упором на минимизацию дорожного шума и вибраций, передающихся в салон.

Read more