С переходом к зонам с низким уровнем выбросов и требованием ЕС обеспечить CO2-нейтральность к 2035 году, автомобильная промышленность стремительно переходит на электромобили. Поэтому компания Sidem разработала широкий ассортимент специализированных деталей для аккумуляторных электромобилей. Ведущий разработчик и производитель деталей рулевого управления и подвески для вторичного рынка автомобильной промышленности разработал эти детали с упором на более прочную конструкцию, минимальный дорожный шум и безопасную установку.
Поскольку все больше городов вводят зоны с низким уровнем выбросов, а Европейский союз требует, чтобы к 2035 году все новые автомобили были CO2-нейтральными, переход к электрификации в автомобильном секторе неизбежен. По данным CLEPA (Европейской ассоциации поставщиков автомобилей), количество электромобилей в Европе выросло с 1% в 2017 году до 9% в 2021 году. Кроме того, Всемирный экономический форум прогнозирует, что к 2030 году в США будет 300 миллионов электромобилей.
Ассортимент деталей рулевого управления и подвески для электромобилей от Sidem включает 960 уникальных артикулов для 32 европейских и азиатских брендов, охватывая 83,66% рынка запчастей. Ни одна другая компания не имеет такого наличия деталей рулевого управления и подвески для электромобилей в девятнадцати странах, где работает Sidem.
Несмотря на переход на электромобили, влияние на вторичный рынок деталей рулевого управления и подвески относительно невелико. Тем не менее, электромобили тяжелее бензиновых автомобилей из-за блока аккумулятора, что создает дополнительную нагрузку на рулевое управление и детали подвески. Ассортимент деталей Sidem для электромобилей был разработан с учетом дополнительного веса и крутящего момента, обеспечивая максимальную прочность и безопасность.
В ассортимент деталей BEV входят шаровые пальцы, изготовленные из хромистой стали (42CrMo4V), которая обеспечивает максимальную прочность и предотвращает поломку при сильном ударе. Диаметр шаровых пальцев также важен для выдерживания большой нагрузки и высокого крутящего момента электромобилей. Шаровые пальцы Sidem для электромобилей имеют бОльший диаметр, чем для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Рулевые тяги нескольких моделей Tesla имеют еще бОльший диаметр шаровых пальцев, чем оригинальные детали, что обеспечивает дополнительную устойчивость к высоким нагрузкам, дополнительную безопасность и более длительный срок службы.
В электромобилях большое внимание уделяется аэродинамике для повышения производительности и дальности хода. В результате система подвески разработана таким образом, чтобы поддерживать оптимальный аэродинамический профиль автомобиля, минимизируя крены кузова при прохождении поворотов. Линейка стоек стабилизатора Sidem, которые имеют шаровые опоры с обеих сторон, имеет бОльший диаметр шарового пальца для электромобилей по сравнению с аналогичными моделями с ДВС.
Если мы посмотрим на обычный бензиновый автомобиль, такой как BMW 3 серии, диаметр детали Sidem составляет 20 мм, в то время как оригинальное оборудование указывает диаметр только 19 мм. По сравнению с той же деталью для Tesla Model 3, аналогичного электромобиля, диаметр шарового пальца еще больше — 22 мм (оригинальное оборудование и Sidem). Это важный фактор для обеспечения надежности тяги стабилизатора, чтобы выдержать большую нагрузку и более высокий крутящий момент аккумуляторных электромобилей.
Наконец, электромобили производят меньше шума и вибрации, чем двигатели внутреннего сгорания, что заставляет уделять больше внимания минимизации дорожного шума и вибраций, передающихся в салон. Серия сайлент-блоков Sidem поддерживает движение и изолирует вибрации и шумы для повышения комфорта вождения.
Компания Sidem также предлагает рычаг подвески с другой конструкцией в качестве решения проблемы слабых шаровых опор. Шаровая опора рычага Sidem для первого поколения моделей Tesla встроен непосредственно в алюминиевый корпус, в результате чего деталь работает с максимальной прочностью. Это обеспечивает безопасность установки и вождения.
Артикулы доступны на складе для: Mercedes-Benz Vito V-Class 4Matic.
Sidem, Европейский производитель деталей рулевого управления и подвески Sidem представляет свои новейшие дополнения к линейке деталей рулевого управления и подвески. Артикулы доступны на складе для: Ford Mustang Mach-E.
Сертификат IATF 16949 компании Sidem подтверждает ее возможности в качестве производителя оригинального оборудования (OEM) для автомобильной промышленности. Компания Sidem разрабатывает и производит детали рулевого управления и подвески в качестве OEM для таких брендов, как Porsche и McLaren. Компания применяет одинаковые стандарты качества ко всей своей продукции, включая автозапчасти для вторичного рынка.
