Как заменить рычаг подвески?

Прежде всего, отсканируйте QR-код на упаковке Sidem, чтобы прочитать инструкции по установке.

Очистите металлической щеткой болты и гайки, которые необходимо снять. Снимите шплинт и распылите пропитку на все гайки, которые будут сниматься. Ослабьте их накидным гаечным ключом и ударным гайковертом, если они находятся в пределах досягаемости.

Вытяните болт из поворотного кулака. Используйте долото, чтобы открыть канавку в рулевом кулаке. Освободите шаровую опору, вставив вниз монтировку между поворотным кулаком и поперечной тягой подвески как можно более прямо, чтобы избежать натяжения. Затем ослабьте болты и гайки на сайлентблоках. Это можно сделать с помощью ударного гайковерта. Снимите старый рычаг подвески.

Распакуйте новый рычаг подвески и убедитесь, что все в порядке: нет повреждений и указан правильный номер детали. Сравните со старым рычагом. Если все правильно, установите новый рычаг подвески.

Прикрепите болты и гайки к сайлентблокам, но пока не затягивайте болты и гайки на горизонтальном сайлентблоке. Вертикальный сайлентблок можно затянуть до крутящего момента, указанного производителем автомобиля. Очистите контактную поверхность поворотного кулака и нанесите немного смазки на пылезащитный чехол. Вставьте шаровую опору в поворотный кулак и зафиксируйте болт и гайку. Затяните в соответствии с инструкциями производителя автомобиля.

Затем снова установите шплинт на место. Установите колесо. Затем полностью опустите автомобиль под давлением его собственного веса. Когда автомобиль встанет на колеса, затяните болт на горизонтальном сайлентблоке в соответствии с указаниями производителя автомобиля. Это предотвращает предварительное напряжение и преждевременный выход из строя сайлентблока. Ремонт завершен, и машину нужно только отрегулировать.