HOE DRAAGARMEN VERVANGEN? – MACPHERSON OPHANGING.

Het vervangen van draagarmen van een MacPherson ophanging:

 

BENODIGDE WERKMATERIALEN.

  • Momentsleutel
  • Slagmoersleutel
  • Doppenset
  • Steekringsleutels
  • Koevoet
  • Universele tang
  • Beitel
  • Doorslag
  • Hamer
  • Niet-agressief smeervet
  • Staalborstel
  • Kruipolie
  • Werklamp
  • Sidem draagarm
  • Eventueel nieuw montage hardware

Scan eerst de QR-code op de Sidem-verpakking om de montage-instructies door te nemen.

Maak de te lossen bouten en moeren schoon met een staalborstel. Verwijder daarna de splitpen en spuit kruipolie op alle te lossen moeren. Maak die los met een ringsleutel en slagmoersleutel als je erbij kan.

Trek de bout uit de fusee. Gebruik een beitel om de gleuf in de fusee open te kloppen. Trek het kogelgewricht los met een koevoet tussen fusee en draagarm, zo recht mogelijk naar beneden om spanning te vermijden. Maak daarna de bouten en moeren los aan de silentblokken. Dat mag met een slagmoersleutel. Neem de oude draagarm weg.

Pak de nieuwe draagarm uit en controleer of alles in orde is: geen schade en het onderdeelnummer klopt. Vergelijk met de oude arm. Als alles klopt, monteer dan de nieuwe draagarm.

Bevestig de bouten en moeren aan de silentblokken, maar zet die van de horizontale silentblok nog niet vast. De verticale silentblok mag je wel al op koppel aantrekken zoals voorgeschreven door de voertuigconstructeur. Maak het contactoppervlak van de fusee schoon en breng wat vet aan op de stofkap. Plaats de pin van het kogelgewricht in de fusee en monteer de bout en moer om hem vast te zetten. Trek die aan zoals voorgeschreven door de voertuigconstructeur.

Plaats vervolgens de splitpen terug op zijn plaats. Monteer het wiel er terug op. Laat de wagen daarna volledig zakken tot hij op zijn eigen gewicht rust. Eens de wagen op zijn wielen rust trek je de bout van de horizontale silentblok aan zoals bepaald door de voertuigfabrikant. Dit voorkomt voorspanning en vroegtijdig falen van de silent block. De herstelling is klaar en de wagen moet nu enkel nog uitgelijnd worden.

Verwante tips

Checklist wieluitlijning.

Wieluitlijning voor experts: hoe u ter werk gaat, stap voor stap uitgelegd in een checklist.

Lees meer
Waarom wieluitlijning essentieel is.

Elke ingreep aan de ophanging of stuurdelen beïnvloedt direct de wielstanden. De kleinste afwijking in camber, caster of sporing heeft gevolgen voor bandenslijtage, veranderd rijgedrag en voertuigstabiliteit.

Lees meer
Parameters wielgeometrie.

Professionele wieluitlijning vraagt meer dan alleen moderne apparatuur. Het vereist inzicht in voertuigtechniek, interpretatie van data én kennis van constructeurs.

Lees meer