Конструкція
важелів Sidem.
Щоб ознайомитися з конструкцією, натисніть на зображення нижче.
Кульові шарніри Sidem
- Пильовик із хлоропренового каучуку із захистом від скручування запобігає проникненню води
- Кулькова шпилька з холоднокованої хромованої сталі для забезпечення міцності та стійкості до іржі
- Катана куля для додаткової міцності та гладкості поверхні
- Найкраще на ринку мастило, розроблене спільно з Klüber
Щоб отримати повну інформацію про кульовий шарнір, натисніть тут.
Важіль
Відповідно до конструкції оригінального обладнання можуть бути виготовлені з:
- Кованої сталі
- Чавуну з графітовими включеннями сферичної форми для максимальної міцності
- Кованого алюмінію
- Листового металу, пресованого у формі
Листового металу, пресованого у формі Усі типи металевих деталей пофарбовані методом катафорезу для оптимального захисту від корозії. Ця обробка також є дуже екологічною.
Сайлентблоки
Відповідно до конструкції оригінального обладнання можуть бути:
- Цільногумовими сайлентблоками
- Цільногумовими сайлентблоками з додатковою металовою втулкою
- Гідравлічними сайлентблоками
Потрапляння води в кульовий шарнір — основна причина поломки важелів. Щойно вода потрапляє всередину, корозію вже не зупинити. Щоб запобігти цьому, ми використовуємо міцну сировину, наприклад, холодноковану, поліровану хромовану сталь для кульового штифта. Цей матеріал забезпечує підвищену міцність і стійкість до іржі.
Пильовик, який захищає кульовий штифт і корпус, повинен бути надійно прикріплений до кульового штифта та корпусу. Щоб забезпечити надійну фіксацію до корпусу, водночас забезпечуючи плавність руху між штифтом і верхньою частиною пильовика, використовуються стопорні кільця з пружинної сталі відповідного діаметра.
Пильовик має канавки з внутрішньої сторони, що збільшує силу герметизації та уможливлює змащування, що у свою чергу запобігає проникненню води між ними. Ще однією важливою причиною поломки є використання неякісного мастила. Тому використання високоякісного мастила — надзвичайно важливе, оскільки воно створює захисну плівку на всіх вразливих поверхнях. Воно зберігає свій склад і властивості, що запобігає висиханню, ерозії та, зрештою, руйнуванню.
Пожвавлення мастила.
Змащування кульового шарніра є важливим для запобігання висиханню, корозії та зносу деталі. Мастило, що використовується в деталях Sidem, розроблено спільно з Klüber Lubrication і забезпечує набагато довший термін служби завдяки більш плавному руху та захисту від проникнення води. Sidem завжди розробляє свої деталі з урахуванням найдовшого терміну служби, максимальної безпеки, комфорту та простого встановлення.
Перепроектована технологія.
Успіх Sidem базується на понад 90-річному досвіді у проєктуванні та виробництві компонентів кермового управління та підвіски. На ринку запчастин ми беремо за основу оригінальну деталь (OE), але завдяки нашому досвіду завжди прагнемо покращити її. Ми оптимізуємо деталі для збільшення терміну служби, підвищення безпеки, покращення комфорту або спрощення встановлення. Коли деталь удосконалена нашими розробками, ми називаємо це ‘Sidem Re-engineered Technology’.
