Конструкція кульових
шарнірів Sidem.
Щоб ознайомитися з конструкцією, натисніть на зображення нижче.
Гайка
- Контргайки запобігають ослабленню
- 10 клас міцності; покриття з білого цинку
- Правильний діаметр гайки з буртиком відповідно до стандарту оригінального обладнання
Верхні та нижні пружини
- Сплющена пружинна сталь
- Відсутня деформація, діаметр зберігається
- Відмінний тиск ущільнення
Канавки пильовика
- Збільшує тиск ущільнення на шпильку з кульовим наконечником
- Дозволяє мастилу проходити між канавками для забезпечення змащування
- Перешкоджає проникненню води
Пильовик
- Хлоропреновий каучук
- Захист від скручування
- Максимальна стійкість до хімічних речовин
- Найкраще захищає від вологи та пилу
- Надзвичайна стійкість до зношування та екстремальних температур
- Висока стійкість до озону та будь-яких погодних умов
Шпилька з кульовим наконечником
- Холоднокована хромована сталь
- Висока стійкість до іржі
- Катана куля для додаткової міцності та гладкості поверхні
- Низький коефіцієнт тертя збільшує термін служби
- Максимальна міцність
- Накатна різьба, міцніша за нарізну
Гніздо пильовика
- Захищає пильовик від руйнування/пошкодження
Довговічне мастило
- Розроблено у співпраці з Klüber
- Зменшує тертя
- Запобігає висиханню та зношуванню
- Краща адгезія
- Відштовхує воду
- Збільшений термін служби
Обробка корпусу
- Усі гострі краї видалені
- Заокруглені краї запобігають пошкодженню пильовика
Вкладиш
- Обмежує рух кульового пальця
- Виготовлено з поліоксиметилену
- Стійкість до сильних ударів і температур
- Стійкість до зношування
Кришка
- Закриває кульовий шарнір
- Фіксує вкладиш у потрібному положенні
Потрапляння води в кульовий шарнір — основна причина поломки. Щойно вода потрапляє всередину, корозію вже не зупинити. Щоб запобігти цьому, ми використовуємо міцну сировину, наприклад, холодноковану, поліровану хромовану сталь для кульового штифта. Цей матеріал забезпечує підвищену міцність і стійкість до іржі. Пильовик, який захищає кульовий штифт і корпус, повинен бути надійно прикріплений до кульового штифта та корпусу. Щоб забезпечити надійну фіксацію до корпусу, водночас забезпечуючи плавність руху між штифтом і верхньою частиною пильовика, використовуються стопорні кільця з пружинної сталі відповідного діаметра. Пильовик має канавки з внутрішньої сторони, що збільшує силу герметизації та уможливлює змащування, що у свою чергу запобігає проникненню води між ними. Ще однією важливою причиною поломки є використання неякісного мастила. Тому використання високоякісного мастила — надзвичайно важливе, оскільки воно створює захисну плівку на всіх вразливих поверхнях. Воно зберігає свій склад і властивості, що запобігає висиханню, ерозії та, зрештою, руйнуванню.
Пожвавлення мастила.
Змащування кульового шарніра є важливим для запобігання висиханню, корозії та зносу деталі. Мастило, що використовується в деталях Sidem, розроблено спільно з Klüber Lubrication і забезпечує набагато довший термін служби завдяки більш плавному руху та захисту від проникнення води. Sidem завжди розробляє свої деталі з урахуванням найдовшого терміну служби, максимальної безпеки, комфорту та простого встановлення.
Перепроектована технологія.
Успіх Sidem базується на понад 90-річному досвіді у проєктуванні та виробництві компонентів кермового управління та підвіски. На ринку запчастин ми беремо за основу оригінальну деталь (OE), але завдяки нашому досвіду завжди прагнемо покращити її. Ми оптимізуємо деталі для збільшення терміну служби, підвищення безпеки, покращення комфорту або спрощення встановлення. Коли деталь удосконалена нашими розробками, ми називаємо це ‘Sidem Re-engineered Technology’.
