ВЛАСНИЙ ВІДДІЛ ДОСЛІДЖЕНЬ І РОЗРОБОК.

Щоб постійно бути на висоті, ми в Sidem приділяємо велику увагу керуванню портфелем продуктів, а також власним дослідженням і розробкам. Ми займаємося розробкою та виробництвом у Європі, орієнтуючись на якість оригінальних деталей. Коли ми вважаємо, що якість оригінального виробу можна поліпшити, ми починаємо перепроєктування виробу для спрощення встановлення, збільшення терміну служби та підвищення безпеки водія. Оскільки ми є експертом у сфері деталей системи кермування та підвіски, ми не хочемо, щоб ви вірили нам на слово. Натомість ми хочемо показати вам результати, що включають безліч різних зміцнених елементів для кращого встановлення й тривалішого терміну служби. Розглянемо як приклад запатентовану кульову опору від компанії Sidem.

Оскільки зв’язок між важелями управління підвіскою колеса та колесом, наші кулькові з’єднання відіграють вирішальну роль у будь-якому транспортному засобі. Вони дозволяють гнучко пересуватися і дуже важливі для безпеки на дорозі і тривалості життя автомобіля. Щоб зробити їх ще кращими, ми провели реінжиніринг компонентів наших кульових суглобів.

Тривалий термін служби

Головним принципом усіх наших розробок є довговічні результати. Під час виробництва ми досягаємо максимальної міцності та стійкості до іржі, пилу, стирання та зносу, тим самим забезпечуючи максимально довгий термін служби наших виробів. Саме тому в запатентованих кульових опорах Sidem поєднуються:

  • довговічна сировина, зокрема сталь 42CrMo4 для кульових пальців, спеціально підібраний полімер для вставок, хлоропреновий каучук для пильовика та змащення на весь термін служби виробу;
  • продумане компонування складників із пильовиком, що суміщений із гніздом, і сталевим виступом на кульовому пальці для запобігання руйнуванню;
  • обробка кульового пальця й заокруглених країв корпусу з використанням хромистої сталі та методу холодного штампування;
  • максимальна водонепроникність, що досягається завдяки використанню довговічної сировини, пильовика з канавками та еластичних пружинних сталей для оптимальної герметизації.
Простота встановлення

При установці кульковий суглоб легко замикається в руці управління. Відразу ж, це в потрібному місці і неможливо розкрити, для надійної роботи.

Максимальна безпека

Безпека завжди є головним пріоритетом, особливо коли мова йде про розміщення транспортних засобів на дорозі. Поєднання використовуваних матеріалів, особливості що забезпечують тривалий термін служби і простоту монтажу сприяють максимізації безпеки водія.

 

 

 

Наші модернізовані й запатентовані кульові опори поєднують у собі функції, які перевірялись і поліпшувались одна за одною, у результаті чого ми отримуємо виріб, що ідеально працює.

 

 1. Вставка зі спеціально обраного полімеру

  • Витримує високі температури, сильні удари й має високу зносостійкість.

2. Оброблений методом холодного штампування та відполірований кульовий палець із хромистої сталі

  • Максимальна міцність.
  • Підвищена стійкість до іржі.
  • Зниження тертя, збільшення терміну служби.

3. Обробка корпусу

  • Закруглені краї захищають пильовик від пошкоджень.

4. Пильовик із хлоропренового каучуку

  • Максимальна стійкість до впливу хімічних речовин.
  • Найкраща герметизація для захисту від вологи та пилу.
  • Виняткова стійкість до зовнішніх впливів і температур.

5. Пильовик у комплекті з гніздом

  • Запобігає руйнуванню пильовика.

6. Гнучка пружинна сталь

  • Збереження необхідного діаметра.
  • Максимальна герметизація.
  • Відсутність деформацій.

7. Канавки пильовика

  • Запобігання проникненню води.

Кожен компонент розроблено й повністю протестовано до найдрібніших деталей.

якість оригінальних деталей

Завжди прагнемо забезпечити якість оригінальних деталей

Ми не приймаємо миттєвих ризикованих рішень. До моменту встановлення компонента необхідно пройти довгий шлях. У період досліджень і розробок нормою на всіх етапах, починаючи з первинної розробки й закінчуючи створенням деталей і виробництвом, є ретельне тестування.

Випробування на проникнення води

Точне вимірювання

Ультразвуковий контроль утворення тріщин у литих деталях