Verbindingsstangen voor BEV
Bij batterij-elektrische voertuigen ligt er vaak meer nadruk op aerodynamica om zo hun efficiëntie te verbeteren en hun rijbereik te vergroten.
Bij batterij-elektrische voertuigen ligt er vaak meer nadruk op aerodynamica om zo hun efficiëntie te verbeteren en hun rijbereik te vergroten.
Bij de BEV draagarm van Sidem is het kogelgewricht rechtstreeks in de aluminium behuizing verwerkt.
Aangezien elektrische auto’s minder lawaai en trillingen produceren dan auto’s met een verbrandingsmotor, ligt de focus bij het veersysteem in een BEV meer op het minimaliseren van weggeluiden en trillingen die worden doorgegeven aan de cabine.
Omdat kogelgewrichten in BEV’s onderhevig zijn aan extra koppel, werden ze ontworpen en gebouwd om deze extra druk aan te kunnen.