Înlocuiți flanșele de amortizor în câțiva pași:
Scanați mai întâi codul QR de pe ambalajul Sidem și citiți toate instrucțiunile de montare.
Curățați cu o perie de sârmă șuruburile și piulițele care trebuie scoase. Aici sunt incluse suportul dintre amortizorul suspensiei și articulația de direcție, suporturile amortizorului suspensiei și piulița superioară de pe amortizor. Apoi pulverizați toate elementele de fixare cu ulei penetrant. Verificați dacă există cleme pentru conductele de frână sau cablajul senzorilor care trebuie îndepărtate.
Apoi, scoateți pivotul superior al bielei anti-ruliu de pe amortizorul suspensiei. Apoi slăbiți cele două șuruburi de pe suportul dintre amortizorul suspensiei și articulația de direcție. Trageți articulația de direcție de pe amortizorul suspensiei.
Coborâți vehiculul astfel încât să puteți slăbi piulițele de pe suporturile amortizoarelor suspensiei. Apoi, scoateți amortizorul suspensiei din vehicul (demontând mai întâi suportul de la articulația de direcție). Puneți amortizorul suspensiei într-o menghină. Tensionați arcul cu o presă pentru arcuri.
Scoateți piulița superioară de pe amortizor. Aceasta este piulița de montare pentru suporturile de amortizor al suspensiei. Apoi scoateți vechile suporturi ale amortizorului suspensiei. Îndepărtați burduful, bara de protecție și suportul de cauciuc al arcului și puneți-le deoparte.
Scoateți din cutie flanșele noi ale amortizorului suspensiei și comparați-le cu cele vechi. Montați burduful, bara de protecție și suportul de cauciuc al arcului pe noile flanșe ale amortizorului suspensiei. Utilizați puțin ulei penetrant pentru a ușura această operațiune. Așezați suportul de suspensie nou pe arcul cu gaz și montați piulița superioară. Atunci când slăbiți clema arcului, asigurați-vă că arcul este așezat corect în suportul arcului. Apoi strângeți piulița superioară la cuplul specificat de producătorul vehiculului. Puneți piulițele pe flanșa amortizorului suspensiei, sub capotă. Scoateți amortizorul suspensiei din menghină și introduceți-l înapoi în vehicul.
Puneți amortizorul suspensiei înapoi în mașină și strângeți manual piulițele flanșei amortizorul suspensiei, ținându-o în poziție. Acum prindeți la loc amortizorului suspensiei la articulația de direcție cu șuruburile și piulițele. Strângeți-le mai întâi manual, apoi la cuplul specificat de producătorul vehiculului. Apoi, strângeți piulițele amortizorului suspensiei de sub capotă la cuplul specificat de producătorul vehiculului.
Montați la loc pivotul superior al bieletei anti-ruliu și înlocuiți clemele și senzorii conductei de frână. După înlocuire, roțile pot fi montate la loc pe mașină și aceasta este gata pentru aliniere.
Urmăriți întregul videoclip aici
Alinierea roților pentru experți: cum se realizează, explicat pas cu pas într-o listă de verificare.
O aliniere profesionistă a roților necesită mai mult decât echipamente moderne. Necesită și cunoștințe privind tehnologia vehiculului, interpretarea datelor și know-how-ul producătorilor.
Orice intervenție la piesele de direcție și suspensie afectează direct poziția roților. Cea mai mică abatere a unghiului de carosaj, de fugă sau de convergență influențează uzura anvelopelor, comportamentul la rulare și stabilitatea vehiculului.
