Den Austausch der Federbeinstützlager in wenigen Schritten:
Scannen Sie zunächst den QR-Code auf der Sidem-Verpackung und lesen Sie die Installationsanleitung gründlich durch.
Reinigen Sie die zu entfernenden Schrauben und Muttern mit einer Drahtbürste. Hierzu zählen die Halterung zwischen Federbein und Achsschenkel, die Federbeinstützlager selbst sowie die obere Mutter der Gasfeder. Anschließend alle Befestigungselemente mit Kriechöl einsprühen. Überprüfen Sie, ob Klemmen für Bremsleitungen oder Sensorkabel vorhanden sind, die entfernt werden müssen.
Als nächstes entfernen Sie das obere Kugelgelenk der Stabilisatorverbindung vom Federbein. Anschließend die beiden Schrauben an der Halterung zwischen Federbein und Achsschenkel lösen. Ziehen Sie den Achsschenkel vom Federbein weg.
Lassen Sie das Fahrzeug tiefer, um die Muttern an den Federbeinstützlagern lösen zu können. Als nächstes ziehen Sie das Federbein aus dem Fahrzeug (indem Sie zuerst die Halterung vom Achsschenkel entfernen). Spannen Sie das Federbein in einen Schraubstock. Spannen Sie die Feder mit einem Federspanner.
Entfernen Sie die obere Mutter an der Gasfeder. Dies ist die Befestigungsmutter für die Federbeinhalterungen selbst. Anschließend die alten Federbeinstützlager ausbauen. Entfernen Sie den Balg, den Stoßfänger und den Gummifedersitz und legen Sie diese beiseite.
Packen Sie die neuen Federbeinstützlager aus und vergleichen Sie diese mit den alten. Montieren Sie den Balg, den Stoßfänger und den Gummifedersitz an den neuen Federbeinstützlager. Um dies zu erleichtern, verwenden Sie etwas Kriechöl. Setzen Sie die neue Federbeinhalterung auf die Gasfeder und montieren Sie die obere Mutter. Beim Lösen der Federklammer darauf achten, dass die Feder richtig im Federsitz sitzt. Anschließend die obere Mutter mit dem vom Fahrzeughersteller angegebenen Drehmoment festziehen. Platzieren Sie die Muttern am Sitz der Federbeinhalterung unter der Motorhaube. Nehmen Sie das Federbein aus dem Schraubstock und bringen Sie es zurück zum Fahrzeug.
Setzen Sie das Federbein wieder in das Auto ein und ziehen Sie die Befestigungsmuttern des Federbeins manuell fest, während Sie es in Position halten. Befestigen Sie nun die Federbeinhalterung wieder mit den Schrauben und Muttern am Achsschenkel. Ziehen Sie diese zunächst per Hand und dann mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Drehmoment an. Ziehen Sie anschließend die Muttern der Federbeinstützlager unter der Motorhaube mit dem vom Fahrzeughersteller angegebenen Drehmoment fest.
Das obere Kugelgelenk des Stabilisators wieder einbauen und die Bremsleitungsschellen und Sensoren wieder anbringen. Nach dem Austausch können die Räder wieder am Auto montiert werden, und ist es bereit für die Achsvermessung.
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Achsvermessung für Profis: Schritt-für-Schritt in einer übersichtlichen Checkliste.
Jede Arbeit an Aufhängungs- oder Lenkungsteilen wirkt sich unmittelbar auf die Radpositionen aus. Schon kleinste Abweichungen bei Sturz, Nachlauf oder Spur beeinflussen Reifenverschleiß, Fahrverhalten und Fahrzeugstabilität.
Eine professionelle Achsvermessung erfordert mehr als nur moderne Geräte. Ebenso wichtig sind fundierte Kenntnisse der Fahrzeugtechnik, die richtige Interpretation der Daten und das Know-how der Hersteller.
