Aufgrund ihres Batteriepakets sind batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) in der Regel schwerer als Benzinfahrzeuge. Die Lenkungs- und Aufhängungsteile dieses Fahrzeugtyps sind daher einer höheren Belastung ausgesetzt und erfordern somit ein optimiertes Design. Außerdem führt die raschere Beschleunigung von BEVs zu einem höheren Drehmoment, wodurch die Kugelgelenke in diesen Autos stärker sein müssen, um die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten. Darüber hinaus erzeugen BEVs weniger Lärm und Vibrationen. Deshalb wurden die Silentblöcke von Sidem neu entwickelt, um den Fahrkomfort zu optimieren.

„Derzeit (Mai 2023) verfügt Sidem über 960 einzigartige Referenzen für 32 europäische und asiatische BEV-Marken, insgesamt 147 private und leicht kommerzielle Modelle. Das bedeutet eine relevante Abdeckung von 83,66%, der höchste Wert im Aftermarket.”

Beste Abdeckung

Als Experte für Lenkungs- und Aufhängungsteile verfügt Sidem über ein umfangreiches Sortiment an Referenzen, die ab Lager verfügbar sind. Alle in Europa entwickelt und hergestellt.

Querlenker für BEV

Beim Tesla Model S der 1. Generation von 2013-2015 und dem Tesla Model X ab 2015 haben diese Querlenker ein Kugelgelenk, das in das Gehäuse des Arms eingepresst ist. Aufgrund der hohen Leistung dieser Elektroautos wird beim Beschleunigen sofort ein großes Drehmoment freigesetzt, was zu einer enormen Belastung der Aufhängungsteile führt. Dies kann in Kombination mit plötzlichen Stößen einen Bruch zur Folge haben, bei dem sich das Kugelgelenk vom Querlenker trennt. Dies bedeutet, dass die Kontrolle über die Lenkung verloren gehen kann, was sehr gefährliche Situationen verursachen kann.

 

Als Lösung für dieses Problem bietet Sidem einen anders konstruierten Querlenker an. Bei Sidem’s Querlenker für BEV ist das Kugelgelenk direkt in das Aluminiumgehäuse integriert. Im Gegensatz zur schwachen Verbindung eines eingepressten Kugelgelenks im Querlenker dieser Tesla-Fahrzeuge ist der Ersatz-Querlenker von Sidem ein funktionsfähiges Teil mit maximaler Festigkeit. Das Kugelgelenk kann sich nicht lösen, wenn es starken Stößen ausgesetzt ist. Dadurch wird eine sichere Installation garantiert.

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