A causa del gruppo batteria, i veicoli elettrici a batteria (BEV) tendono ad essere più pesanti delle auto a benzina. Le parti dello sterzo e delle sospensioni per questo tipo di auto sono quindi soggette a maggiori sollecitazioni e richiedono quindi un design ottimizzato. Inoltre, l’accelerazione più rapida dei BEV si traduce in una coppia più elevata, il che significa che i giunti sferici di queste auto devono essere più resistenti per una maggiore sicurezza del conducente. Inoltre, i BEV producono meno rumore e vibrazioni. Ecco perché i silent block di Sidem sono riprogettati per ottimizzare il comfort di guida.
“Attualmente (maggio 2023), Sidem ha 960 referenze uniche per 32 marchi BEV europei e asiatici, in totale 147 modelli privati e commerciali leggeri. Si tratta di una copertura rilevante dell’83,66%, il punteggio più alto nell’aftermarket.”
Essendo l’esperto di componenti per auto sterzo e sospensioni, Sidem dispone di una vasta gamma di riferimenti, disponibili a magazzino. Tutto progettato e prodotto in Europa.
Nelle prime generazioni di Tesla Model S del 2013-2015 e Tesla Model X del 2015, i bracci di controllo hanno un giunto sferico che viene pressato nell’alloggiamento del braccio. A causa dell’elevata potenza di queste auto elettriche, durante l’accelerazione viene rilasciata istantaneamente molta coppia, causando un enorme tensione sulle parti delle sospensioni. Questo, in combinazione con un impatto improvviso, può provocare la rottura nel punto in cui il giunto sferico si separa dal braccio di controllo. Ciò può portare alla perdita di controllo dello sterzo e quindi causare situazioni molto pericolose.
Sidem offre un braccio di controllo con un design diverso come soluzione a questo problema. [Nel braccio di controllo per BEV di Sidem, il giunto sferico è direttamente incorporato nell’alloggiamento in alluminio.] Piuttosto che l’anello debole di un giunto sferico pressato nel braccio di controllo di queste auto Tesla, il braccio di controllo di ricambio di Sidem è una parte che funziona con la massima potenza. Il giunto sferico non può staccarsi quando è soggetto a forti impatti. Di conseguenza, è garantita un’installazione e una guida sicure.
Out now: the Sidem 2024 catalogue for steering and suspension parts.
La lubrificazione del giunto sferico è importante per evitare che la parte si secchi, si corroda e si usuri. Il grasso utilizzato nelle parti Sidem è progettato in collaborazione con Klüber Lubrification e garantisce una durata di vita molto più lunga grazie a un movimento più fluido e alla protezione dalle infiltrazioni d’acqua. Sidem progetta sempre le sue parti avendo come obiettivo la durata di vita più lunga possibile, la massima sicurezza, il massimo comfort e la facilità di installazione.
PRODUZIONE A PROVA DI FUTURO IN ROMANIA.
“Grazie alla nostra lunga tradizione nel settore automobilistico, siamo riusciti a trovare persone con le competenze adatte e la giusta forma mentis”.
