Die Schmierung der Kugelgelenke ist wichtig, um ein Austrocknen, Korrodieren und Abnutzen des Teils zu verhindern. Das in den Teilen von Sidem verwendete Schmierfett wurde in Zusammenarbeit mit Klüber Lubrication entwickelt und gewährleistet eine wesentlich längere Lebensdauer, da es eine reibungslosere Bewegung ermöglicht und vor dem Eindringen von Wasser schützt. Bei der Entwicklung der Teile achtet Sidem stets auf eine möglichst lange Lebensdauer, maximale Sicherheit, Komfort und eine einfache Montage.
Der Hauptgrund für das Versagen von Kugelgelenken ist Korrosion, die durch das Eindringen von Wasser verursacht wird. Um dies zu verhindern, ergreift Sidem mehrere Maßnahmen. Das beginnt bei der Verwendung von widerstandsfähigen Rohmaterialien: z. B. kaltgeschmiedeter, polierter Chromstahl für den Kugelbolzen. Dieses Material bietet erhöhte Festigkeit und Rostbeständigkeit.
Außerdem sollte die Staubschutzhülle, die den Kugelbolzen und das Gehäuse abdeckt, mit Hilfe von Federstahlringen mit passendem Durchmesser sicher mit dem Kugelbolzen und dem Gehäuse abgedichtet werden, um eine feste Montage auf dem Gehäuse und eine reibungslose Bewegung zwischen Bolzen und Staubschutzhülle zu gewährleisten (Kippen und Drehen des Bolzens). Darüber hinaus ist die Staubschutzhülle auf der Innenseite mit Rillen versehen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Die Kugelgelenke von Sidem sind aufgrund der Kombination mehrerer Merkmale äußerst wasserdicht.
Ein weiterer wichtiger Grund für das Versagen ist die Verwendung von minderwertigen Schmiermitteln. Daher ist die Verwendung eines hochwertigen Schmiermittels von entscheidender Bedeutung, da es einen Schutzfilm auf allen empfindlichen Oberflächen bildet. Hochwertige Schmierstoffe behalten zudem ihre Zusammensetzung und Eigenschaften, die ein Austrocknen, Erodieren und schließlich ein Versagen verhindern.
Das Schmierfett von Sidem sorgt dafür, dass Kugelgelenke, Spurstangenköpfe, Stabilisatorverbindungsstangen und Axialgelenke geschmiert werden, um eine besonders komfortable Fahrt über einen längeren Zeitraum zu gewährleisten. Dieses halbsynthetische Fett reduziert sowohl die statische als auch die dynamische Reibung und verhindert einen Stick-Slip-Effekt, indem es Anfahr- und Laufdrehmomente absorbiert.
Spezifische Zusatzstoffe sorgen dafür, dass das Schmierfett sowohl an Stahl- als auch an Kunststoffteilen (Polymereinsätze) besser haftet. Dadurch bleibt das Fett länger funktionsfähig und sorgt für eine bessere Dämpfungswirkung zwischen den Reibkörpern.
Das Schmiermittel von Sidem ist das Ergebnis einer gemeinsamen Entwicklungsarbeit zwischen der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Sidem und Klüber Lubrication. Lenkungs- und Aufhängungsteile sind im täglichen Gebrauch anspruchsvollen Bedingungen ausgesetzt (Drehmoment, Temperaturen, Wetterbedingungen).
In den Labors von Sidem wurden deshalb mehrere Arten von Schmiermitteln intensiv getestet, bis die perfekte Lösung für eine möglichst lange Lebensdauer gefunden war.
Nicht zuletzt ist die Fettzusammensetzung frei von Schwermetallen und schwarzen Festschmierstoffen und macht die Lösung noch widerstandsfähiger.
Artikelreferenzen sind jetzt ab Lager erhältlich für: Mercedes-Benz Vito V-Class 4Matic.
Sidem, der europäische Hersteller von Lenkungs- und Aufhängungsteilen, stellt seine neusten Zugänge zum Produktangebot der Lenkungs- und Aufhängungsteile vor. Artikelreferenzen sind jetzt ab Lager erhältlich für: Ford Mustang Mach-E.
Das IATF 16949-Zertifikat von Sidem beweist die Fähigkeiten des Unternehmens als Erstausrüstungshersteller (OEM) für die Automobilindustrie. Sidem entwickelt und produziert als OEM Lenk- und Fahrwerksteile für Marken wie Porsche und McLaren. Das Unternehmen wendet dieselben Qualitätsstandards auf alle seine Produkte an, auch auf dem Ersatzteilmarkt für Autos.
