Es un problema que ocurre con frecuencia con las marcas de calidad y los sistemas de suspensión multibrazo: silentblocks rotos debido a una incorrecta instalación con precarga. Más adelante le hablamos de ello y, lo que es más importante, le ofrecemos los consejos y trucos necesarios para evitarlo.

¿Qué es la precarga y cómo es dañina para las piezas?

Cuando instala un brazo estabilizador de suspensión con silentblock(s) y aprieta el(los) perno(s) mientras el brazo está posicionado en un ángulo incorrecto, provocará una instalación con precarga. Es un tema muy importante porque la precarga provoca el desgaste prematuro y total de un silentblock.

¿Cómo comprueba si un silentblock ha sido afectado por la precarga?

Bueno, no es fácil de detectar. Existe, por ejemplo, la posibilidad de que la goma de un silentblock se gire en cierto ángulo, lo que provocará la ruptura y falla de la pieza. La pieza se partirá y el brazo estabilizador de suspensión en la que está montada dejará de funcionar debidamente. Entonces, ¿cómo instala un brazo estabilizador de suspensión con silentblock de manera correcta?

Instalación de un brazo estabilizador de suspensión con silentblock

En primer lugar, levante el coche hasta que las llantas queden totalmente despegadas del suelo. Luego, afloje las tuercas y retire la llanta. En caso de pernos excéntricos, marque primero su posición en la arandela y bastidor auxiliar para conseguir una configuración básica y simplificar la alineación de la llanta después de la instalación

De seguida, afloje el extremo de la barra de acoplamiento y retire la pieza. Ahora, afloje la tuerca de la rótula y desprenda la pieza. Limpie el asiento en el que descansa la rótula. Luego, retire el perno del silentblock y retire el brazo estabilizador de suspensión completo. Compare la pieza antigua con la nueva para comprobar si está instalando la pieza correcta y que la cubierta antipolvo se ve bien.

 

 

Ahora, empecemos la instalación del nuevo brazo estabilizador de suspensión. Apriete todo según los pares de torsión prescritos a excepción de los sujetadores del silentblock; el sujetador del silentblock solo debe apretarse ligeramente para evitar la precarga. Vuelva a colocar el extremo de la barra de acoplamiento y apriete la tuerca según el par de torsión prescrito.

Ahora, monte la llanta. Baje el coche hasta que las llantas descansen sobre el puente. Y solo entonces apriete el perno y la tuerca del silentblock con el par de torsión correcto según lo prescrito por el fabricante del coche.

Por último, baje el coche y realice una prueba de alineación.

Información importante al reemplazar un silentblock desgastado

Hay dos cosas que debe saber al reemplazar un silentblock desgastado.

  1. Cómo instalar una pieza nueva de manera correcta, sin precarga
  2. A partir de un cierto kilometraje, no solo es mejor reemplazar una pieza, sino también reemplazar todos los elementos de la suspensión multibrazo con un nuevo kit.

Si una pieza está desgastada, es muy probable que el resto de los elementos también hayan tenido el mismo efecto de desgaste.

¿Tiene curiosidad por ver todo este proceso? Hemos creado un vídeo muy claro al respecto.

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