Conoscere i collegamenti stabilizzatori Sidem

I collegamenti stabilizzatori collegano le ruote sinistre e destre del veicolo tramite collegamenti corti, riducendo il rollio della carrozzeria in curva. Questi pezzi sono composti da altri elementi molto importanti. Elenchiamo questi elementi.

Dadi autobloccanti

Grazie ai nostri dadi autobloccanti, i pezzi non si allentano sotto le vibrazioni o se usati normalmente. I loro materiali elastici o metallici deformabili rimangono in posizione anche in caso di coppia e urti. I dadi Sidem sono realizzati in acciaio grado 10 e sono rivestiti di zinco bianco. Quest’ultimo trattamento previene la corrosione.

Il parapolvere

Il parapolvere del giunto sferico nel collegamento stabilizzatore garantisce che l’acqua non si infiltri nell’articolazione del giunto sferico. È realizzato in gomma naturale che ne mantiene l’elasticità se esposto a temperature estreme. Questo è importante in funzione del movimento del perno sferico. È utile sapere che i nostri parapolvere non girano e non ruotano. Sidem testa la resistenza dei suoi parapolvere quando sono già installati nel giunto sferico.

Molle superiori e inferiori

Le nostre molle superiori e inferiori assicurano che il parapolvere in gomma si adatti correttamente e l’acqua non si infiltri. Le molle sono realizzate in acciaio armonico. Inoltre, sono rivestite di un colore diverso per differenziarle in termini di dimensioni e proteggerle dalla corrosione.

Alloggiamento

L’alloggiamento del collegamento stabilizzatore è un involucro per l’inserto e il perno sferico. Consiste di 2 anelli saldati insieme con un asse. Questa saldatura avviene su saldatrici a punti automatiche. Il materiale dell’alloggiamento è acciaio S37B.

Inserto

Gli inserti Sidem sono realizzati in poliossimetilene che non si deforma in caso di impatti elevati. Gli inserti vincolano il movimento di traslazione del perno sferico. Tra l’inserto e l’area della sfera è presente una quantità specifica di grasso speciale che è idrorepellente e riduce l’attrito.

Perno sferico

I perni sferici sono in continuo movimento. Ecco perché devono muoversi in modo fluido. Abbiamo fatto due cose per garantire questa condizione. In primo luogo, abbiamo realizzato la filettatura avvolgendola. In secondo luogo, l’area sferica viene avvolta per ottenere la rugosità necessaria. I nostri perni sferici sono realizzati in acciaio al cromo, un materiale che impedisce la rottura del pezzo in caso di impatto estremo. Inoltre, l’acciaio al cromo è più resistente alla ruggine dell’acciaio al carbonio.

Piastra posteriore

Le piastre posteriori sono pezzi in acciaio che trattengono l’inserto in plastica nell’alloggiamento. Vengono premute contro l’inserto mediante avvolgimento dell’alloggiamento.

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