Odată cu trecerea la zone cu emisii reduse și cu cerința UE de neutralitate a emisiilor de CO2 până în 2035, industria auto se transformă rapid și se orientează către vehiculele electrice. Prin urmare, Sidem a dezvoltat o gamă extinsă de piese specializate pentru vehiculele electrice cu baterie (BEV).
Știați că am creat o soluție Sidem pentru trei tipuri de camioane ușoare? Descoperiți mai jos totul despre pivotul nostru reproiectat pentru Mercedes Sprinter, Volkswagen LT și Volkswagen Crafter.
Burduf de cauciuc modificat
În primă instanță, am decis să reproiectăm burduful de cauciuc al pivotului. Mai exact: am făcut burduful mai gros. În acest fel, pivotul poate rezista mai bine la impactul particulelor care provin de pe șosea. Iar interiorul este mai bine etanșat.
Apropo, burduful de cauciuc este din cloropren. Acesta oferă o rezistență maximă la substanțele chimice și reprezintă cea mai bună etanșare față de umezeală și praf.
Rezistență mai bună
Pe lângă asta, am îmbunătățit rezistența întregii piese. Rulmentul din plastic a fost reproiectat de la zero. Ca urmare, piesa poate rezista la sarcinile pe care aceste tipuri de vehicule trebuie să le suporte chiar mai bine decât înainte.
Chiar mai mult OE
Suntem foarte bucuroși să scriem aici că modificările pe care le-am făcut la aceast pivot, au dus la o piesă care seamănă și mai mult din punct de vedere optic cu piesa OE.
Știri asociate
Deoarece articulațiile sferice din BEV-uri sunt supuse unui cuplu suplimentar, acestea sunt proiectate și construite pentru a face față acestui impact suplimentar.
Deoarece automobilele electrice produc mai puțin zgomot și vibrații în comparație cu automobilele cu motoare cu combustie internă, sistemul de suspensie al unui BEV este proiectat cu un accent mai mare pe reducerea la minimum a zgomotului rutier și a vibrațiilor transmise în cabină.