Con el cambio producido en la industria automotriz, con tendencia hacia las bajas emisiones y la demanda de la UE de neutralidad de carbono (CO2) para el 2035, se está orientando rápidamente hacia los vehículos eléctricos. Es por ello que Sidem ha desarrollado una amplia gama de piezas especialmente diseñadas para vehículos eléctricos a batería (BEV).
¿Sabía que creamos una solución Sidem para tres tipos de camionetas? A continuación, conozca todo sobre nuestra rótula rediseñada para Mercedes Sprinter, Volkswagen LT y Volkswagen Crafter.
Funda de goma modificada
Como primera medida decidimos rediseñar la funda de goma de la rótula. Específicamente hicimos la funda más gruesa. De esta manera, la rótula puede resistir mayor el impacto de las partículas que vienen de la carretera. Y el interior está mejor sellado.
La funda de goma es de cloropreno. Ofrece una máxima resistencia a las sustancias químicas y es el mejor sellado contra la humedad y el polvo.
Mayor resistencia
Además, hemos mejorado la resistencia de toda la pieza. El rodamiento de plástico ha sido rediseñado desde cero. Como resultado la pieza puede soportar las cargas que tienen que soportar este tipo de vehículos mucho mejor que antes.
Mayor similitud con OE
Estamos muy contentos de contarle que los cambios que hemos realizado en esta rótula han dado como resultado una pieza que se parece aún más a la pieza OE (pieza original).
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Debido a que las rótulas de los BEV están sujetas a un torque extra, se las diseña y construye para enfrentar este impacto adicional.
Dado que (los automóviles eléctricos producen menos ruido y vibraciones en comparación con los automóviles con motores de combustión interna,) el sistema de suspensión de un BEV está diseñado con un mayor enfoque en minimizar el ruido en la carretera y las vibraciones transmitidas a la cabina.