Sapevate che abbiamo creato una Sidem Solution per tre tipologie di autocarri leggeri? Scoprite tutto sul nostro giunto sferico riprogettato per Mercedes Sprinter, Volkswagen LT e Volkswagen Crafter di seguito.
In primo luogo, abbiamo deciso di riprogettare la cuffia in gomma del giunto sferico. Nello specifico: l’abbiamo resa più spessa. In questo modo, il giunto sferico può resistere meglio all’impatto delle particelle che provengono dalla strada. E l’interno è più sigillato.
A proposito, la gomma della cuffia è cloroprene. Offre la massima resistenza alle sostanze chimiche ed è la protezione migliore da umidità e polvere.
Oltre a ciò, abbiamo migliorato la resistenza del pezzo intero. Il cuscinetto in plastica è stato riprogettato da zero. Di conseguenza, il pezzo resiste ai carichi che questi tipi di veicoli devono sopportare, meglio di prima.
Siamo molto lieti di scrivere qui che le modifiche che abbiamo apportato a questo giunto sferico hanno prodotto come risultato un pezzo che esteticamente assomiglia ancora di più al pezzo OE.
Con il passaggio a zone a bassa emissione e la richiesta dell’UE di CO2 neutrale entro il 2035, l’industria automotive sta rapidamente passando ai veicoli elettrici. Pertanto, Sidem ha sviluppato una vasta gamma di parti specializzate per veicoli elettrici a batteria (BEV).
I veicoli elettrici a batteria spesso pongono una maggiore enfasi sull’aerodinamica per migliorare l’efficienza ed estendere l’autonomia di guida.
Poiché i giunti sferici nei BEV sono soggetti a una coppia extra, sono progettati e costruiti per gestire questo impatto aggiuntivo.