Sapevate che abbiamo creato una Sidem Solution per tre tipologie di autocarri leggeri? Scoprite tutto sul nostro giunto sferico riprogettato per Mercedes Sprinter, Volkswagen LT e Volkswagen Crafter di seguito.

Cuffia in gomma modificata

In primo luogo, abbiamo deciso di riprogettare la cuffia in gomma del giunto sferico. Nello specifico: l’abbiamo resa più spessa. In questo modo, il giunto sferico può resistere meglio all’impatto delle particelle che provengono dalla strada. E l’interno è più sigillato.

A proposito, la gomma della cuffia è cloroprene. Offre la massima resistenza alle sostanze chimiche ed è la protezione migliore da umidità e polvere.

Resistenza potenziata

Oltre a ciò, abbiamo migliorato la resistenza del pezzo  intero. Il cuscinetto in plastica è stato riprogettato da zero. Di conseguenza, il pezzo resiste ai carichi che questi tipi di veicoli devono sopportare, meglio di prima.

Ancora più OE

Siamo molto lieti di scrivere qui che le modifiche che abbiamo apportato a questo giunto sferico hanno prodotto come risultato un pezzo che esteticamente assomiglia ancora di più al pezzo OE.

Novità correlate

Le tendenze nel settore dei veicoli elettrici

Con il passaggio a zone a bassa emissione e la richiesta dell’UE di CO2 neutrale entro il 2035, l’industria automotive sta rapidamente passando ai veicoli elettrici. Pertanto, Sidem ha sviluppato una vasta gamma di parti specializzate per veicoli elettrici a batteria (BEV).

Read more
Collegamenti stabilizzatori per BEV

I veicoli elettrici a batteria spesso pongono una maggiore enfasi sull’aerodinamica per migliorare l’efficienza ed estendere l’autonomia di guida.

Read more
Perni sferici più grandi per BEV

Poiché i giunti sferici nei BEV sono soggetti a una coppia extra, sono progettati e costruiti per gestire questo impatto aggiuntivo.

Read more