La instalación o el reemplazo de un brazo de suspensión puede ser bastante complicado. Los consejos y trucos son muy útiles en estos casos. Por esta razón hemos creado este artículo, en el que le explicamos el proceso paso a paso. ¿Ud. no es un gran lector? Entonces puede ver el video desplazándose hacia abajo.

Extracción del brazo de suspensión

Para acceder de mejor manera a la suspensión delantera recomendamos levantar el automóvil con un elevador de dos columnas.

Después de quitar la rueda delantera izquierda, gire el buje de la dirección hasta que vea el extremo de la barra de dirección. Retire la tuerca del extremo de la barra de dirección y desconéctela del buje de la dirección con las herramientas adecuadas.

CONSEJO: ¡Nunca use un martillo! De esta manera evitará dañar la cubierta antipolvo o el pasador.

A continuación se debe quitar la tuerca del perno que  sujeta el buje de la dirección en el pasador. Libere la tensión en el pasador del brazo de suspensión golpeando suavemente  en el medio de ambos con un cincel.

Utilice un punzón para quitar el perno de fijación. A continuación afloje el perno delantero que sujeta el brazo de suspensión al chasis. Tire del brazo de suspensión hacia abajo para sacarlo del buje de la dirección. Afloje completamente el perno de fijación en la parte posterior del brazo de suspensión. Retire el perno delantero y extraiga el brazo de suspensión.

Preparación del nuevo brazo de suspensión

Cuando haya quitado el brazo de suspensión que necesita ser reemplazado deberá preparar la nueva pieza para su instalación.

El primer paso en este proceso es limpiar la abertura en el buje de la dirección. Luego prepare el nuevo brazo de suspensión lubricando el pasador y la parte superior de la cubierta antipolvo con una pequeña cantidad de aceite. Posteriormente presione la cubierta antipolvo hasta que se mueva hacia arriba y hacia abajo suavemente.

Instalación del nuevo brazo de suspensión

Y finalmente, ¡llegó el momento! Instale el nuevo brazo de suspensión en el chasis. Inserte el perno delantero y trasero y ajústelos hasta la mitad.

CONSEJO: ¡No utilice un martillo para insertar el pasador! Esto dañaría la parte posterior de la rótula mecánica y pondría en peligro el sellado del mecanismo interior. Además, al golpear demasiado el pasador en el buje de la dirección, la parte superior de la cubierta antipolvo se atascaría en el cuello del pasador y nunca volvería a su posición ideal de trabajo, lo que generaría un gran riesgo de filtración de agua y polvo.

A continuación colocará manualmente la rótula mecánica con cuidado, hasta que el perno de fijación encaje en la muesca del pasador de la rótula mecánica. Luego coloque una nueva contratuerca y apriete de acuerdo con los pares de apriete prescritos. Continúe apretando el perno delantero sin tensión. Esto evitará que el silent block se ajuste en la posición incorrecta, provocando un desgaste prematuro.

A continuación monte la rueda y apriete ligeramente los tornillos. Baje el automóvil y fije las ruedas según los pares de aprietes prescritos. Mueva el automóvil al elevador de cuatro columnas y asegúrese de que el sistema de suspensión del automóvil esté en reposo. Ahora, ajuste los pernos del brazo de suspensión completamente de acuerdo a los pares de apriete prescritos.

Cuando todos estos pasos estén terminados, ¡no debe olvidarse de alinear las ruedas! ¡Finalmente, el automóvil está listo!

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