STERZARE IN SICUREZZA: GIUNTO SFERICO BREVETTATO PER BRACCIO DI CONTROLLO.
I giunti sferici hanno un ruolo essenziale nelle sospensioni del veicolo. Si tratta di cuscinetti sferici che collegano i bracci di controllo delle sospensioni allo snodo di sterzo che dirige le ruote. Sono integrati anche in molti altri componenti come le testine di sterzo, i giunti assiali, i tiranti stabilizzatori, ecc. e sono costantemente al lavoro per consentire al veicolo di viaggiare in sicurezza.
PROBLEMA: I GIUNTI SFERICI A PRESSIONE NON POSSONO ESSERE REVISIONATI PIÙ DI UNA VOLTA.
Diversi modelli di auto utilizzano un giunto sferico a pressione nel braccio di controllo. Se questo giunto è già stato sostituito, il foro di montaggio nel braccio di controllo risulterà allungato. L’inserimento di un nuovo giunto sferico in quel braccio porterà a situazioni molto pericolose poiché il suo fi ssaggio non sarà più aderente e sicuro come dovrebbe. I giunti sferici aftermarket non risolvono il problema poiché non comportano un accoppiamento adeguato e non possono garantire la sicurezza.
Una saldatura del nuovo giunto sferico non è un’opzione possibile. Questa danneggerebbe il giunto sferico (fusione della guarnizione del perno sferico; danni alla copertura antipolvere) con conseguente guasto garantito del componente. Di conseguenza, sarebbe necessario sostituire l’intero braccio di controllo anziché il solo giunto sferico, comportando costi più elevati e maggiori sprechi.
LA SOLUZIONE DI SIDEM: UN SISTEMA DI BLOCCAGGIO MIGLIORATO CONSENTE DI SOSTITUIRE IL GIUNTO SFERICO IN MODO SICURO.
SOLUZIONI PIÙ SICURE.
Sidem ha sviluppato una soluzione unica e brevettata per il fi ssaggio del giunto sferico, che garantisce un accoppiamento sicuro! Questo giunto sferico è progettato in modo tale da bloccarsi quando viene inserito nel braccio di controllo. Il giunto sferico è dotato di un collare esterno. Questo collare si incastra sul bordo del foro di montaggio, fififi ssando saldamente il giunto sferico in posizione.
Il componente si inserisce facilmente a pressione e garantisce un accoppiamento aderente e sicuro. I giunti sferici normali richiedono una forza di spinta minima di 10 kN, mentre i giunti sferici brevettati Sidem hanno una forza di spinta media di 22 kN, più del doppio rispetto al valore normale. Il giunto sferico brevettato Sidem con le migliori prestazioni (riferimento 5783 R) raggiunge addirittura i 27,5 kN.
FACILE DA INSTALLARE.
La soluzione di Sidem offre un metodo semplice e sicuro per sostituire il giunto sferico nel braccio di controllo senza dover sostituire l’intero sistema. Il nuovo sistema di fi ssaggio del giunto sferico offre una maggiore sicurezza e un comfort di guida a lungo termine, fornendo ai clienti una soluzione di livello superiore.
Nota di sicurezza: in caso di braccio di controllo danneggiato, è indispensabile sostituire l’intero braccio di controllo insieme al giunto sferico.
SOMMARIO.
La soluzione brevettata da Sidem consente di sostituire in modo semplice e sicuro un giunto sferico a pressione nel braccio di controllo senza dover sostituire l’intero sistema.
APPLICAZIONE: QUALI COMPONENTI SONO STATI MIGLIORATI?
| MODELLO | RIFERIMENTO SIDEM |
| Dacia Logan 09/2004 – present
Dacia Logan MCD 04/2007 – present Dacia Logan Pick-Up 03/2008 – present Dacia Van (Express) 03/2009 – present Dacia Sandero 06/2008 – present Renault Logan I (LS_) 09/2004 – present Renault Logan I Estate (KS_) 04/2007 – present Renault Logan I Express (US_) 04/2007 – present Renault Sandero I (BS_) 11/2007 – 12/2019 Lada Largus 04/2012 – present |
Giunto sferico brevettato 5782 R |
| Dacia Dokker 11/2012 – present
Dacia Dokker Van (Express) 12/2012 – present Dacia Jogger 03/2022 – present Dacia Lodgy 03/2012 – present Dacia Logan II 10/2012 – present Dacia Logan MCV II 02/2013 – present Dacia Logan III 09/2020 – present Dacia Sandero II 10/2012 – present Dacia Sandero III 09/2020 – present Renault Express Van (FJK) 05/2021 – present |
Giunto sferico brevettato 5783 R |
| Renault Megane II (BM, CM, EM, GM, KM, LM, SM) 01/2007 – 10/2012 | Giunto sferico brevettato 5784 R |
| Citroën C1 I (PM_, PN_ ) 06/2005 – 03/2014
Citroën C1 II 04/2014 – present Peugeot 107 (PM_, PN_) 06/2005 – 05/2014 Peugeot 108 05/2014 – present Subaru Trezia (NLP_, NSP_) 03/2011 – present Toyota Aygo (WNB10, KGB10) 06/2005 – 05/2014 Toyota Aygo (PAB40, KGB40) 05/2014 – present Toyota IQ (_J1_) 01/2009 – 12/2015 Toyota MR2 III (ZZW30) 10/1999 – 06/2007 Toyota Prius C (NHP10) 09/2011 – present Toyota Aqua (NHP10) 09/2011 – present Toyota Urban Cruiser (NCP11_) 04/2009 – 04/2016 Toyota Verso-S (_P12_) 11/2010 – 10/2016 Toyota Yaris I (_P1_) 04/1999 – 12/2005 Toyota Yaris Verso (_P2_) 11/1999 – 12/2005 Toyota Yaris II (_P9_) 11/2005 – 12/2014 Toyota Yaris III (_P13_) 12/2012 – 06/2020 |
Giunto sferico brevettato 45092 R |
