Ze względu na stosowane w nich akumulatory pojazdy w pełni elektryczne (BEV) są zwykle cięższe niż samochody z silnikami spalinowymi. Części do układów kierowniczych i zawieszenia tego typu pojazdów są zatem narażone na większe obciążenia i wymagają zoptymalizowanej konstrukcji. Poza tym większa dynamika przyspieszania pojazdów BEV skutkuje wyższym momentem obrotowym, co oznacza, że aby zapewnić większe bezpieczeństwo kierowcy, przeguby kulowe w tych samochodach muszą być mocniejsze. Ponadto pojazdy BEV wytwarzają mniej hałasu i wibracji. Z tego powodu ciche klocki hamulcowe firmy Sidem zaprojektowano od nowa tak, aby zwiększały komfort jazdy.
„Obecnie (stan z maja 2023 r.) firma Sidem posiada 960 unikatowych produktów dla 32 europejskich i azjatyckich marek pojazdów BEV, łącznie 147 modeli samochodów osobowych i dostawczych. Oznacza to pokrycie 83,66% części. Jest to najwyższy wynik na rynku części zamiennych.”
Jako ekspert w zakresie części samochodowych do układów kierowniczych i zawieszenia firma Sidem dysponuje szerokim asortymentem produktów dostępnych z magazynu. Każdy z nich jest projektowany i produkowany w Europie.
Ponieważ przeguby kulowe w pojazdach BEV są narażone na większy moment obrotowy, zaprojektowano i skonstruowano je tak, aby wytrzymywały to dodatkowe obciążenie. Na przykład sworznie kulowe firmy Sidem są wykonane ze stali chromowanej (42CrMo4V). Twardość tego materiału zapewnia maksymalną wytrzymałość części i zapobiega jej pękaniu przy ekstremalnych obciążenia.
Oprócz materiału, z którego wykonano sworzeń kulowy, jego średnica jest ważnym czynnikiem zabezpieczającym go przed dużym obciążeniem oraz wyższym momentem obrotowym. Średnica sworzni kulowych w pojazdach BEV jest większa niż w ich odpowiednikach spalinowy.
Artykuły dostępne w magazynie dla: Dacia Spring.
Artykuły dostępne w magazynie dla: BMW i3.
Artykuły dostępne w magazynie dla: Audi-Volkswagen.
