Jak wygląda uszkodzony wahacz prowadzący?

Części układu kierowniczego i zawieszenia są niezbędne w samochodzie. Na przykład wahacz prowadzący łączy koła z ramą pojazdu i umożliwia płynny ruch kół w górę i w dół. Umożliwia on również stabilizację kół.

Jak wygląda uszkodzony wahacz prowadzący?

Uszkodzony wahacz prowadzący często oznacza, że przegub kulowy i mocowanie amortyzatora są zużyte lub złamane. Elementy układu kierowniczego i zawieszenia samochodu powinny być sprawdzane co najmniej raz w roku. W ten sposób unikniesz sytuacji, w której samochód zostanie odrzucony na przeglądzie samochodowym, a Twój klient będzie niezadowolony.

Skąd wiadomo, czy należy wymienić wahacz prowadzący czy przegub kulowy? Podczas jazdy możesz zauważyć, że samochód odbiega od linii prostej lub że trudno jest nim kierować podczas skręcania lub najeżdżania na garby na drodze.

Zapoznaj się z ulotką – dowiedz się więcej o zużytych częściach

Jak sprawdzić samochód pod kątem zużytych części, takich jak wahacze prowadzące?

Najpierw należy sprawdzić stan osłony przeciwpyłowej na przegubie kulowym. Jeśli gumowy materiał osłony przeciwpyłowej wykazuje zużycie lub pęknięcia, należy wymienić przegub kulowy. Następnie można sprawdzić za pomocą dźwigni, czy na przegubie kulowym jest luz, czy nie. Wykonać to przez wykręcanie w górę i w dół wahacza prowadzącego w stosunku do obudowy łożyska koła. Jeśli ramię porusza się w dół, podczas gdy przegub kulowy pozostaje w miejscu, wskazuje to na luz.

Na koniec należy sprawdzić stan mocowań amortyzatora. Kontrola wzrokowa za pomocą lampy pozwala na wykrycie pęknięć lub zużycia. Włożyć ponownie dźwignię pomiędzy ramę pomocniczą a wahacz prowadzący i sprawdzić, czy możliwe jest uzyskanie ruchu. Jeśli można wykonać ruch o jeden lub więcej centymetrów, wskazuje to na luz i zużycie mocowań amortyzatora i one również powinny zostać wymienione.

Obejrzyj film – Jak rozpoznać uszkodzony wahacz prowadzący

Jak sprawdzić samochód pod kątem zużytych części, takich jak końcówki drążków kierowniczych?

W pierwszej kolejności sprawdzić stan osłony przeciwpyłowej końcówek drążka kierowniczego. Jeśli guma osłony przeciwpyłowej wykazuje zużycie lub pęknięcia, należy wymienić tę część. Można chwycić część i spróbować poruszać nią w górę i w dół. Jeśli obudowa przesuwa się w górę, podczas gdy sworzeń zablokowany w obudowie łożyska koła nie porusza się, oznacza to luz.

Jeśli na końcówce drążka kierowniczego nie ma luzu, należy sprawdzić, czy tak samo jest w przypadku przegubu osiowego. W tym celu poruszać końcówką drążka kierowniczego w taki sam sposób, jak poprzednio. Jeśli nie ma luzu na końcówce drążka kierowniczego, będzie luz na przegubie osiowym.

Obejrzyj film – Jak rozpoznać uszkodzone końcówki drążków kierowniczych

Jak sprawdzić samochód pod kątem zużytych części, takich jak łączniki stabilizatora?

Na początku kontroli wzrokowej należy całkowicie unieść samochód. W pierwszej kolejności sprawdzić stan osłony przeciwpyłowej na łączniku stabilizatora. Jeśli guma osłony przeciwpyłowej wykazuje zużycie lub pęknięcia, należy wymienić tę część.

Następnie przejść do sprawdzenia łącznika stabilizatora. Chwytając drążek stabilizatora, starać się przesunąć go na poziomie łączników stabilizatora. Celem tego ruchu jest sprawdzenie, czy nie ma luzu. Luzy powodują, że zawieszenie i układ kierowniczy samochodu nie reagują precyzyjnie w czasie jazdy. Może to stwarzać ryzyko w przypadku wybojów lub nierówności na drodze. Zmniejsza to kontrolę nad samochodem. W przypadku luzów na początku ruchu nie będzie oporu lub będzie on znikomy.

Obejrzyj film – Jak rozpoznać uszkodzone łączniki stabilizatora

Dlaczego wybrać Sidem?

Częścią bycia ekspertem jest wiedza, którym markom układów kierowniczych i zawieszenia można zaufać i spośród których można wybierać. Sidem to w 100% europejski i wiodący producent z siedzibą w Belgii i własnym zakładem produkcyjnym w Rumunii. Ponad 3 miliony części są stale dostępne z magazynu w magazynie Sidem, a nasza globalna działalność oznacza, że ​​zawsze jesteśmy w pobliżu. Dzięki dużym inwestycjom w nasze w pełni zautomatyzowane centrum dystrybucji produkty są bardzo szybko wysyłane do ponad 90 krajów na całym świecie. Sidem to najdłużej istniejący w Europie dostawca części podwozia, założony ponad 85 lat temu, w 1933 roku. Dzięki naszym silnym zespołom i naszemu wieloletniemu doświadczeniu firma rodzinna może pochwalić się wartościami rodzinnymi i dogłębną wiedzą, chodzi o elementy układu kierowniczego i zawieszenia. Dlatego też marki OE doceniają nasze podejście. Dlatego marki takie jak Porsche i Ford polegają na Sidem w zakresie części układu kierowniczego i zawieszenia. Jesteśmy dumni mogąc powiedzieć, że Sidem obejmuje najpełniejszą gamę marek i modeli samochodów na rynku posprzedażowym z nie mniej niż 9 000 unikalnych referencji.

Dowiedz się więcej o firmie Sidem

Mamy przeguby kulowe do 90 % wszystkich samochodów europejskich i azjatyckich

Nie skupiamy się na 1 marce samochodów. Sidem produkuje wahacze do wielu różnych marek samochodów. Znajdź w poniższej liście wybór popularnych marek, dla których mamy górne wahacze, dolne wahacze, przednie zawieszenie i tylne części zawieszenia.

 

Znajdź wahacze do modeli ALFA ROMEO
Znajdź wahacze do modeli AUDI

Znajdź wahacze do modeli BMW
Znajdź wahacze do modeli CHEVROLET
Znajdź wahacze do modeli DAEWOO
Znajdź wahacze do modeli CHRYSLER
Znajdź wahacze do modeli CITROEN
Znajdź wahacze do modeli DACIA
Znajdź wahacze do modeli DAIHATSU
Znajdź wahacze do modeli FIAT
Znajdź wahacze do modeli FORD
Znajdź wahacze do modeli HONDA
Znajdź wahacze do modeli HYUNDAI
Znajdź wahacze do modeli INFINITI
Znajdź wahacze do modeli IVECO
Znajdź wahacze do modeli JAGUAR
Znajdź wahacze do modeli ISUZU
Znajdź wahacze do modeli JEEP
Znajdź wahacze do modeli KIA

Znajdź wahacze do modeli LADA
Znajdź wahacze do modeli LANCIA
Znajdź wahacze do modeli LAND ROVER
Znajdź wahacze do modeli LEXUS
Znajdź wahacze do modeli MAZDA
Znajdź wahacze do modeli MERCEDES
Znajdź wahacze do modeli MERCEDES-BENZ
Znajdź wahacze do modeli MERCEDES-AMG
Znajdź wahacze do modeli MINI
Znajdź wahacze do modeli MITSUBISHI
Znajdź wahacze do modeli NISSAN
Znajdź wahacze do modeli OPEL
Znajdź wahacze do modeli PEUGEOT
Znajdź wahacze do modeli PORSCHE
Znajdź wahacze do modeli RENAULT
Znajdź wahacze do modeli ROVER
Znajdź wahacze do modeli SAAB

Znajdź wahacze do modeli SEAT
Znajdź wahacze do modeli SKODA
Znajdź wahacze do modeli SSANGYONG
Znajdź wahacze do modeli SUBARU
Znajdź wahacze do modeli SUZUKI
Znajdź wahacze do modeli TESLA
Znajdź wahacze do modeli TOYOTA
Znajdź wahacze do modeli VAUXHALL
Znajdź wahacze do modeli VOLKSWAGEN
Znajdź wahacze do modeli VOLVO

Powiązane wskazówki

Jak zainstalować wahacz bez obciążenia wstępnego?
Read more
Obudowany przegub kulowy dla Tesli Model S i X
Read more
Przegub kulowy z występem
Read more