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Qual è la funzione di un braccio di controllo?
I componenti di sterzo e sospensioni son fondamentali in un’auto. Il braccio di controllo, ad esempio, collega le ruote al telaio del veicolo e permette loro di muoversi agevolmente su e giù. Infine, esso permette anche la stabilizzazione delle ruote.
Che aspetto ha un braccio di controllo difettoso?
Un braccio di controllo spesso funziona male perché il giunto a sfera e il supporto antivibrante sono usurati o rotti. I componenti di sterzo e sospensioni di un’auto dovrebbero essere controllati almeno una volta l’anno. In questo modo si eviterà che l’auto venga respinta al momento della revisione e che il tuo cliente resti insoddisfatto.
Come si fa a sapere se un braccio di controllo o un giunto a sfera deve essere sostituito? Durante la guida, si potrebbe notare che l’auto si discosta dalla linea retta o che diventa difficoltoso sterzare quando si effettuano curve o quando si incontra un dosso per strada.
Come ispezionare l’auto cercando i componenti usurati come i bracci di controllo?
Innanzitutto, controllare la condizione del parapolvere situato sul giunto a sfera. Se il materiale in gomma del parapolvere mostra segni di usura o fessure, il giunto a sfera deve essere sostituito. Successivamente, è possibile testare con una leva se è presente o meno il gioco sul giunto a sfera. Effettuare questa operazione torcendo su e giù il braccio di controllo corrispondente all’alloggiamento del cuscinetto della ruota. Se il braccio si muove verso il basso mentre il giunto a sfera resta in posizione, questo indica la presenza di gioco.
Infine, controllare lo stato dei supporti antivibranti. L’ispezione visiva con una torcia consente di rilevarne fessure o usura. Posizionare di nuovo una leva tra il sottotelaio e il braccio di controllo e vedere se è possibile effettuare un movimento. Nel caso sia possibile effettuare un movimento di uno o più centimetri ciò indica la presenza di gioco e di usura dei supporti antivibranti, che devono quindi anch’essi essere sostituiti.
Come ispezionare l’auto per verificare la presenza di componenti usurati come i tiranti dello sterzo?
Per prima cosa controllare la condizione del coperchio anti-polvere dei tiranti dello sterzo. Se il materiale in gomma del coperchio anti-polvere mostra segni di usura o incrinature, il pezzo deve essere sostituito.
Si può afferrare la parte e tentare di spostarla verso l’alto e verso il basso. Se l’alloggiamento si sposta verso l’alto mentre non c’è alcun movimento nel perno all’interno dell’alloggiamento del cuscinetto della ruota, questo sta a indicare che è presente del gioco.
Se non è presente alcun gioco del tirante dello sterzo, occorre verificare che sia così anche per il giunto assiale. A tal fine, spostare il tirante dello sterzo nello stesso modo descritto in precedenza. Se non è presente gioco del tirante dello sterzo, ci sarà gioco del giunto assiale.
Come ispezionare l’auto per verificare la presenza di componenti usurati come i collegamenti degli stabilizzatori?
All’inizio dell’ispezione visiva, sollevare l’auto completamente. Per prima cosa controllare la condizione del coperchio anti-polvere sul collegamento dello stabilizzatore. Se il materiale in gomma del coperchio anti-polvere mostra segni di usura o incrinature, il pezzo deve essere sostituito.
Quindi procedere al controllo del collegamento dello stabilizzatore. Quando si afferra la barra stabilizzatrice, tentare di spostarla al livello dei collegamenti dello stabilizzatore. Questo movimento serve ad escludere la presenza di gioco. In caso di gioco, la sospensione e lo sterzo dell’auto non reagiscono in modo preciso durante la guida. Questo può essere rischioso se ci sono dossi o buche nella strada. Riduce il controllo sull’auto. In caso di gioco, ci sarà una resistenza lieve o nulla all’inizio del movimento.
Perché scegliere Sidem?
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