С переходом к зонам с низким уровнем выбросов и требованием ЕС обеспечить CO2-нейтральность к 2035 году, автомобильная промышленность стремительно переходит на электромобили. Поэтому компания Sidem разработала широкий ассортимент специализированных деталей для аккумуляторных электромобилей.
Знаете ли вы, что мы создали решение для трех типов легких грузовиков? Ниже вы найдете информацию о наших модифицированных шаровых опорах для Mercedes Sprinter, Volkswagen LT и Volkswagen Crafter.
Модифицированный резиновый пыльник
В первую очередь, мы решили изменить конструкцию резинового пыльника шаровой опоры. А именно: мы сделали его более толстым. Таким образом, шаровая опора может лучше противостоять ударам частиц, попадающих с дороги. А внутренняя часть лучше герметизирована.
Кстати, резина, из которой изготовлен пыльник, — хлоропрен. Он обеспечивает максимальную устойчивость к химическим веществам и наилучшую герметизацию от влаги и пыли.
Лучшая выносливость
Кроме того, мы улучшили выносливость всей детали. Пластиковый подшипник был разработан заново с нуля. В результате деталь выдерживает нагрузки, которые приходится испытывать автомобилям такого типа, даже лучше, чем раньше.
Еще больше схожести
Мы очень рады написать здесь, что изменения, которые мы внесли в эту шаровую опору, привели к тому, что деталь стала еще более похожа на оригинальную.
Похожие новости
Поскольку шаровые опоры электромобилей подвергаются повышенному крутящему моменту, они проектируются и изготавливаются таким образом, чтобы выдерживать это дополнительное воздействие.
Поскольку электромобили производят меньше шума и вибрации по сравнению с автомобилями с ДВС, система подвески в электромобилях разрабатывается с большим упором на минимизацию дорожного шума и вибраций, передающихся в салон.