Посилання на частини, доступних на складі для: Subaru Forester.
ДОВІЧНЕ ЗМАЩУВАННЯ РОБИТЬ БІЧНІ ШАРНІРИ НАЙВИДОВІЧНІШИМИ НА ВТОРИННОМУ РИНКУ.
Змащування кульового шарніра є важливим для запобігання висиханню, корозії та зносу деталі. Мастило, що використовується в деталях Sidem, розроблено спільно з Klüber Lubrication і забезпечує набагато довший термін служби завдяки більш плавному руху та захисту від проникнення води. Sidem завжди розробляє свої деталі з урахуванням найдовшого терміну служби, максимальної безпеки, комфорту та простого встановлення.
Довший термін служби
Основною причиною виходу з ладу кульових шарнірів є корозія, спричинена проникненням води. Щоб запобігти цьому, Sidem вживає кількох заходів. Почати з використання довговічної сировини: наприклад, холоднокованої полірованої хромованої сталі для кульового пальця. матеріал забезпечує підвищену міцність і стійкість до іржі.
Крім того, пилозахисна кришка, яка захищає кульовий штифт і корпус, повинна бути надійно прикріплена до кульового штифта і корпусу за допомогою кілець із пружинної сталі відповідного діаметру для фіксованого встановлення на корпусі та плавного переміщення між штифтом і пилозахисною кришкою. верх (нахил і обертання штифта). Крім того, пилозахисний чохол розроблений з канавками на внутрішній стороні, щоб вода не просочувалася між ними. Бічні кульові шарніри мають високу водонепроникність завдяки поєднанню багатьох функцій.
Ще одна важлива причина поломки – використання неякісного мастила. Тому використання високоякісного мастила є вирішальним, оскільки воно створює захисну плівку на всіх вразливих поверхнях. Крім того, високоякісне мастило зберігає свій склад і властивості, які запобігають висиханню, ерозії та остаточному виходу з ладу.
Комфортна їзда
Мастило Sidem забезпечує змащення кульових шарнірів, наконечників рульових тяг, стабілізаторів і осьових шарнірів для надкомфортної їзди протягом набагато довшого періоду. Це напівсинтетичне мастило зменшує як статичне, так і динамічне тертя, запобігаючи ковзанню, поглинаючи пусковий і робочий моменти.Завдяки спеціальним добавкам мастило краще прилипає як до сталевих, так і до пластикових деталей (полімерних вставок). В результаті мастило працюватиме довше та забезпечуватиме кращий амортизаційний ефект між тертьовими тілами.
спільне проектування
Мастило Sidem є результатом спільних зусиль між відділом R&D Sidem та Klüber Outrication. Рульове управління і деталі підвіски піддаються вимогливим умовам у повсякденному використанні (крутний момент, температура, погодні умови).
Так, кілька типів мастильних матеріалів були інтенсивно випробувані в лабораторіях Сідема до того, як було знайдено ідеальне рішення для забезпечення найдовшого терміну служби.
І останнє, але не менш важливе, склад жиру не містить важких металів і чорних твердих мастильних матеріалів і робить розчин ще більш міцним .
Схожі новини
Посилання на частини, доступних на складі для: Audi Q4 E-TRON, Cupra Born, Skoda Enyaq, Volkswagen iD.3, Volkswagen iD.4 & Volkswagen iD.5.
Посилання на частини, доступних на складі для: Hyundai Ioniq 5 and Kia EV6.